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原条款号列 承保风险 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 灭失或损害合理归因于—— 火灾、炸弹 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆 陆上运输工具倾覆或出轨 船舶、驳船或运输工具同水以外的外界物体碰撞 在避难港卸货 1.2.1 1.2.2 由于下列原因造成的灭失或损害—— 共同海损牺牲 抛货 一、陆上运输货物保险 1、陆运险和陆运一切险 2、陆运冷藏货物险 3、陆运货物战争险 二、航空运输货物保险 1、航空运输险和航空运输一切 2、航空运输货物战争险 三、邮包运输货物保险 1、邮包险和邮包一切险 2、邮包战争险 第一节 海上货物运输保险 第二节 我国海上货物运输保险险别及条款 第三节 伦敦保险协会货物保险条款 第四节 陆运、空运及其他运输保险 第五节 合同中的保险条款 了解国际货物运输保险的种类 掌握国际海洋货物运输保险保障的范围、我国海洋运输货物保险条款 理解买卖合同保险条款中的主要内容 第一节 海上货物运输保险 一、风险 (一)海上风险 1、自然灾害 2、意外事故 (二)外来风险 1、一般外来风险 2、特殊外来风险 二、海上损失 实际全损 推定全损 全部损失 部分损失 单独海损 共同海损 载货船舶失踪,无音讯已达相当一段时间。 实际全损构成情况: 全部灭失 物权完全丧失已无法挽回。 已丧失原有商业价值或用途。 实际全损 收回标的物的所有权,其费用已超过收回标的物的价值。 推定全损 其修理费用超过货物修复后的价值。 推定全损构成情况: 其整理和继续运往目的港的费用,超过货物到达目的港的价值。 为避免全损所需的施救费用,将超过获救后标的物的价值。 共同海损 载货船舶在海运上遇难时,船方为了船货共同安全,以使同一航程中的船货脱离危险,有意的、合理地作出的牺牲或引起的特殊费用,这些损失和费用被称为共同海损。 危险必须实际存在的、或不可避免的; 消除船、货共同危险而采取的措施,必须是有意识的和合理的; 费用支出是额外的; 牺牲或费用,最终必须是有效的。 单独海损 仅涉及船舶或货物所有人单方面利益的未达到全损的损失 单独海损 三、费用 施救费用+救助费用+特别费用 1.施救费用是指保险货物遭受保险责任范围内的自然灾害和以外事故时,被保险人或其代理人、雇用人员和受让人等为抢救被保险货物,防止损失继续扩大而采取措施所支付的费用。这种费用由保险公司负责赔偿。 2.救助费用是指保险标的在运输途中遇到承保范围内的灾害事故时,由保险人和被保险人以外的无契约关系的第三者采取救助措施而向第三者支付的报酬。保险人负责赔偿救助费用,但是要求救助成功。 第二节:我国海洋货物运输保险险别与条款 中国人民保险公司 (The People’s Insurance of China,简称PICC) 中国保险条款 (China Insurance Clause,C.I.C.) 一、海洋货物运输保险险别 (一)基本险 (二)附加险 1、一般附加险 2、特殊附加险 1、平安险(F.P.A) 3、一切险(A.R.) 2、水渍险(W.P.A.) 小 大 能否单独投保 1、平安险(Free from Particular Average, FPA) 原意为“单独海损不赔”。 具体责任范围 2、水渍险(With Particular Average, WPA) 原意为“负责单独海损”。 在平安险的基础上,还负责被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。 3、一切险(All Risks) 在平安险和水渍险的基础上,还负责被保险货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 实际上是平安险、水渍险和一般附加险责任的总和。 (二)附加险 1、一般附加险 1)偷窃提货不着险 2)淡水雨淋险 3)渗漏险 4)短量险 5)混杂、玷污险 6)碰损、破碎险 2、特殊附加险 1)交货不到险 2)进口关税险 3)舱面险 4)黄曲霉素险 5)拒收险 6)战争险* 7)罢工险 协会货物条款(A)——ICC(A) 协会货物条款(B)——ICC(B) 协会货物条款(C)——ICC(C) ?协会战争险条款(货物) ?协会罢工险条款(货物) ?恶意损害险条款 说明:前三项可以独立投保;第四、五项征得保险人的同 意也可单独投保;第六项只能作为附加险别投保。 第三节 伦敦保险协会海运货物保险条款 伦敦保险协会海运货物保险条款(ICC)与我国(CIC)的不同点: 主要的险别用字母表示 险别的排列是由大到小 战争险和罢工险可以单独投保 承保的风险范围采用列明风险和除外责任的方式 类别 原条款号列 除外责任 一 般 除 外
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