弄弄坪火车站物流作业调研报告.docxVIP

弄弄坪火车站物流作业 调 研 报 告 调研人员：钟志强 余晓霞 周 梅 张 慧 叶红军 郑委慧 周雪芹调研时间： 2011 年 4 月 21 日—5 月 5 日 1 目录 摘要 3 一．弄弄坪火车站布局分析及平面图 3 1．坪火车站布局的优点 3 2．弄坪火车站布局的不足 4 二．弄弄坪火车站组织结构 7 1. 弄弄坪货运站 7 2. 弄弄坪火车站装载部 7 3．货运站与装载部关系 7 三．弄弄坪火车站的业务流程及业务介绍 8 1．火车站主要的业务流程 8 2. 装箱交货程序 12 3. 弄坪火车站的业务范围 13 四．火车站货物包装工具 13 1．装袋 13 2．装箱 13 3、托盘 14 五．火车站主要物流作业介绍 14 1.仓储作业 14 2.装卸搬运 18 3.运输 20 六．火车站人员配备 23 1.站长 24 2.职能部门 24 3.仓库工作人员 24 4.集装箱管理人员 24 5．其他人员 24 七．火车站优势，存在的问题及解决措施 25 1.弄弄坪货运站主要存在的优势 25 2.现阶段存在的问题 25 3.建议及措施 26 八．总结 28 2 弄弄坪火车站调研报告 摘要 攀枝花弄弄坪火车站，位于成昆铁路渡口支线上，北靠东区教育局，南邻攀 钢老年大学，东接弄弄坪派出所，西靠金江大桥东段，地理位置十分重要。 现主要用于攀枝花地区的生产原料，半成品及产成品等货物运出的运输服务 以及全国各地的各种货物运进的运输服务。弄弄坪火车站的设施设备主要以货车 和集装箱为主，机械化程度并不高，除了有一个大型的集装箱起重机外，装货和 卸货大多是人工完成的。有一个 5000 立方米左右的仓库堆放货物外，其他货物 都采用露天堆放的方式。 随着攀枝花现代物流的不断发展，弄弄坪货运站作为攀枝花市重要的货物集 散地也得到了一定的发展，其作为攀枝花市重要的物资集散地，对攀枝花市企业 特别是工矿企业的发展具有举足轻重的作用。 关键词：装卸搬运 货运站 装载部 业务流程 设施设备 一．弄弄坪火车站布局分析及平面图 从整体来说，由于受地形限制，弄弄坪火车站的面积过于狭小，现有建筑主 要包括货运大楼、日常调度办公大楼、露天堆货平台、仓库集装箱堆场、铁路线 以及公路交通设施等。在当前还能够满足需求，但从长远来看，不能够满足社会 经济发展的需求，货物的吞吐能力有限，有必要进行一定改造。 1、弄弄坪火车站布局的优点 （1）根据地形延伸方向布局建筑，充分利用空间。将办公区、仓储区和集装箱 堆垛区划分为三个区域，根据建筑对场地面积的需求量选择位置进行布局。 （2）仓储区、集装箱堆垛区与铁路线紧密相连，有利于货物的装卸，提高了效 率。 （3）铁路线完全布置在一侧，不会对火车站内部交通造成影响，减少交通事故 3 的发生。 （4）铁路线分为内线和外线，内线主要负责货物的装卸，外线为过路线，内外 分离，有利于提高运作效率。 2、弄弄坪火车站布局的不足 （1）受地形限制，火车站的仓库、露天堆货平台、集装箱堆场面积都不足，不能满足需求。 （2）火车站内交通线路较为混乱，进入铁路线装卸货物的车辆必须要要绕过集装箱堆场和铁路线，这些地方道路狭窄、危险性大。（3）相应的隔离、安全设施缺乏，安全保障力度不够。 下图为弄弄坪火车站平面图： 4 5 图一 图二 6 二．弄弄坪火车站组织结构 弄弄坪货运站 成都铁路局下辖弄弄坪火车站货运站。层级结构为三层。 第一层为站长， 第二层为两个部门，一为调运部，主要负责火车的调度，进站，监督，另一 部门为业务部，负责业务的接洽，安排等； 第三层为基层员工，他们主要负责业务的接洽，调度，监管的那个工作的实 施，另仓库和集装箱作业现场均只配备了一名火车站的工作人员，他们的工作仅 为对货物及操作进行监督，尤其侧重于安全监督和对货物的监督。弄弄坪火车站 其所有的资产仅为其货运大楼以及仓库。 弄弄坪火车站装载部 成都铁路局下辖弄弄坪火车站装载部 主要负责货物的机械化装卸，货运站内的集装箱龙门起重机，叉车，吊车等 硬件设施均为其所有，集装箱龙门起重机，叉车，吊车的司机均为招聘的专业人 才，均归属于装载部。 3．货运站与装载部关系 货运站和装载部均下属于成都铁路局，两者没有直接的从属关系，即他们相 当于成都铁路局的两个不同的部门，但装载部在行政级别上要比货运站低一个等 级，两者之间是协作关系。 7 弄弄坪火车站组织结构图 图三 三．弄弄坪火车站的业务流程及业务介绍 1．火车站主要的业务流程 接单发运 A.接受客户的转运订单； B.由货运站向成都铁路局发出请车需求/安排工作计划（对所有订单进行均衡化安排）； C.货主准备需要运输的货物； D.成都铁路局批准请车需求； E.货主通过货代将货物运至弄弄坪火车站，等待装车； F.货运站调运部根据火车装卸情况进行货物车