路面抗滑性能检测.PPTXVIP

第七章 路面抗滑性能检测; 抗滑性能测试方法有：制动距离法、摆式仪法、、手工铺砂法，电动铺砂法、激光构造深度测试法、偏转轮拖车法（横向力系数测试） 。??? 路面的抗滑摆值BPN是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。 路表构造深度TD是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。 路面横向摩擦系数SFC是指用标准的摩擦系数测定车测定，当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。 高速、一级公路的路面应具有良好的抗滑性能，其沥青路面抗滑性能应符合要求，二级及三级公路应根据各路段的具体情况采取必要的技术措施、以提高路面抗滑性能。 ;? 《公路沥青路面设计规范》规定：各级公路表面层??粗集料应选用硬质、耐磨碎石，其石料磨光值应符合规定。 沥青路面面层抗滑性能应在竣工后第一个夏季对以下指标进行检测： （1）抗滑性能：摆式仪：双车道每200米测一处（适合二级及以下公路）；摩擦系数测定车：全线连续测定。 （2）宏观构造深度：铺砂法：双车道每200米测一处。（3）一般于第一个夏天测定沥青面层横向力系数或摆值、路面宏观构造深度。 水泥混凝土路面抗滑性能检查方法为铺砂法，检查频率为每200m测一处，评定标准用构造深度表示： 对高速、一级公路，一般路段构造深度TD为≮0.7mm，且≯1.1mm；特殊路段TD为≮0.8mm，且≯1.2mm。 对于其他公路：一般路段构造深度TD为≮0.5mm，且≯1.0mm；特殊路段TD为≮0.6mm，且≯1.1mm。  ;第二节 路面构造深度检测;②推平板：形状尺寸如图所示。推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。 ③刮平尺：可用30cm钢板尺代替。 （2）量砂：足够数量的干燥洁净的均质砂，粒径0.15～0.30mm。 （3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用专用的构造深度尺。 （4）其他：装沙容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。;（二）、方法与步骤 1. 准备工作 （1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。 （2）按《公路路基路面现场测试规程》的方法，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。 ;2. 测试步骤 （1）用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。 （2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。（不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性）;（3）摊铺量砂。;（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。 （5）按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。对同一处，应该由同一个试验员进行测定。该处的测定位置以中间测点的位置标示;（三）、计算 1. 路面表面构造深度测定结果按下式计算： 式中：TD——路面表面构造深度（mm）； V——砂的体积（25cm3）； D——摊平砂的平均直径（mm）。 2. 每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，准确至0.01mm。按《公路路基路面现场测试规程》附录B的方法计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。当平均值小于0.2mm时，试验结果以0.2mm表示。;二、电动铺砂仪测定路面构造深度;; ;;（四）、计算 1. 按下式计算铺砂仪在玻璃板上摊铺的量砂厚度t0： t0——玻璃板上摊铺的量砂标定厚度（mm）； V——量砂体积，50mL； B——铺砂仪铺砂宽度，50mm。 2. 按下式计算路面构造深度TD。 式中：TD——路面的构造深度（mm）； 3. 每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，准确至0.1mm。 4. 按《公路路基路面现场测试规程》附录B的方法计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 ? 5.报告??? （1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值；当平均值小于0．2mm时，试验结果以0.2mm表示。??? （2）每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。 ;三、车载式激光构造深度仪法;（一）、检测器具与材料的技术要求 1. 测试系统构成 测试系统由承载车辆、距离传感器、激光传感器和主控制系统组成。主控制系统对测试装置的操作实施控制，完成数据