第8讲-第九、十章海洋运输保险.pptVIP

第九章海上运输保险合同 第一节海上保险合同概述 一、海上保险与海上保险合同 （1）海上保险的含义： 是保险人和被保险人通过协商，对船舶、货物及其它海上标的所可能遭遇的风险进行约定，并签订保险合同，被保险人按合同规定交纳约定的保险费后，保险人承诺一旦上述风险在约定的时间内发生并对被保险人造成损失，保险人将按约定给予被保险人经济补偿的商务活动。海上保险属于财产保险的范畴，是对由于海上自然灾害和意外事故给人们造成的财产损失给予经济补偿的一项法律制度。 (2)海上运输保险的必要性： 对于海洋运输过程中的货物损失，我国《海商法》确定的承运人现任体制是不完全的过失责任制。在这种制度下，承运人最低限度应当承担的义务是提供适航船舶，妥善管理货物。同时，承运人享受一系列免责规定，包括船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人，在驾驶船舶或者管理船舶时的过失；火灾、天灾；战争或者武装冲突等等。《海牙规则》以及世界上很多国家的规定也与此类似。因此，对于由承运人可以免责原因引起的货损风险，货主用保险的方式转移给保险人就成为非常必要的了。 （二）海上保险合同定义 保险合同是商业保险中投保人与保险公司约定权利义务关系的契约。海上保险合同是财产保险合同的一种，是海上运输中的投保人或被保险人按规定向保险人交纳一定的保险费，保险人对投保人或被保险人遭受保险事故造成保险标的损失，承担经济补偿的一种具有法律约束力的协议。保险合同是格式合同，一般包括投保单和保险单，二者构成要约和承诺。有时候保险单会用其简化方式“保险凭证”替换。 二、海上保险合同的特点 （1）海上保险合同和大多数的商务合同一样是双务有偿合同：海上保险合同的双务性质表现在交纳保险费的义务而取得保险保障的权利。双方的权利和义务是相互关联、互为条件的。 因此，海上保险合同是有条件的双务合同。  根据保险合同的约定，投保人交纳保险费后，保险人将是在约定的保险事故发生后，就约定的被保险人的损失、损害和责任给予经济补偿。 在海上保险合同中，被保险人交纳保险费的义务是确定的，而保险人的赔付义务是有条件的，这个条件就是承保的标的物在海上运输途中遭受遇保险事故，并造成了损失和产生了责任。 所以在保险合同中，权利和义务在性质上并不确定，要因偶然事件发生才履行权利与义务。由于约定的保险事故是一种不确定的事件，它是否发生，何时发生，以及发生以后，保险标的物遭受损失的程度如何，都带有偶然性的性质。因此，保险人对大部分保险合同不履行赔偿义务，只有一小部分合同履行赔偿义务。 （2）海上保险合同是补偿合同：这种补偿体现在两个方面, 如果标的物损坏或者灭失，保险人只会给予经济补偿，而不可能使标的复原； 如果被保险人的损失大于保险金额，保险人的补偿以保险金额为限，如果被保险人的损失小于保险金额，则保险人的补偿以被保险人的损失额为限。投保人向保险人交纳保险费目的在于保障保险标的的经济利益。保险人收取保费，当保险标的物遭受员失时，向被保险人提供保障，这就表明海上保险合同也是保障性合同。 （3）海上保险合同是一种附意格式合同：海上保险合同不是通过当事人双方协商后确定，而是由保险人根据过去承保、理赔工作的经验以及有关资料事先制定。合同一般是由保险人事先印制好的，条款是固定的。被保险人只能被动接受保险合同及其条款，在投保时，只能作出是、否的选择。当然可附加约定条款。但原来的基本条款，原则上不能改变。 由于海上保险的复杂性，被保险人往往不可能象保险人那样对保险合同及其条款的所有内容和含义有清晰的概念，被保险人是处于相对的弱势地位，特别是如果 条款中存在可能引起争议的内容时，保险人应首先对这种争议负责。所以我国《保险法》第 30 条规定：“对于保险合同条款，保险人与投保人、被保险人或受益人有争议时，人民法院或者仲裁机关应当作有利于被保险人和受益人的解释。” （4）海上保险合同是射幸合同：海上保险合同的一个重要内容就是保险费率，它是依照大数法则根据特定风险发生的概率厘定的。就具体的被保险人而言，他所交纳的保险费比起约定风险发生后所获得的补偿是微不足道的，就这一点而言，保险与赌博具有同样的数学基础。 而且保险人不可能掌握每一保险标的物的具体情况，而只能根据投保人的申报和介绍来决定是否承保。也容易发生被保险人为了图利而故意制造损害的行为。 为了防止有人利用保险业务进行赌博，从而危害保险事业的发展，我国《保险法》第 11 条明确规定：“投保人对保险标的应当具有可保利益。投保人对保险标的不具有可保利益的，保险合同无效。”并规定投保人要把重要事实如实地告知保险人，否则，保险人有权解除保险合同或者不负赔偿责任。 第二节