某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案.docxVIP

目 录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document ?编制依据 1 \o Current Document .工程概况 1 2.1地理位置 1 2.2设计概况 1 2.3主要工程数量 1 \o Current Document .施工计划 2 3.1施工布置及分段划分 2 3.2机械设备计划 2 3.3人员设备配置 3 \o Current Document 4.综合接地施工方案 3 4」综合接地系统施工工艺 3 4.2综合接地系统各组件相互关系 3 4.3综合接地测量放线 4 4.4沟槽开挖 4 4.5垂直接地体打入 5 4.6水平接地体的敷设 5 4.7接地系统组件间焊接 5 4.8降阻剂的敷设及回填 6 4.9 接地引上线施工 6 4.10接地电阻测试 7 4.11关于放热焊接常见问题及解决方案 7 4.12质量控制注意事项 8 \o Current Document ?杂散电流施工方案 8 5」施工工艺 8 5.2 各端子的制作工艺 9 5.3焊接方式 10 5.4车站范围内附属设施 11 \o Current Document .质 量保证措施 11 \o Current Document 7.安全保证措施 12 7」安全保证措施 12 7.2应急预案 13 \o Current Document 8 .环境保护措施 15 9.附图 16 河南大学站综合接地及杂散电流工程专项施工方案 1?编制依据 《地铁设计范围》(GB50157—2013)； 《交流电气装置地铁设计规范》(GB50065—2011 )； 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006)； 《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/T10411—2005)； 《城市轨道交通技术规范》(GB50490—2009)； 《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49—92)； 《接地装置工频特性参数测量导则》(DL475—2006)； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版))； 《钢筋焊接及验收规程》(JGJI8-2012)； 车站土建接地施工图纸； 车站主体结构施工图纸； 车站岩石土工程勘察报告； 2.工程概况 2.1地理位置 XX站位于XX市XX区XX路与XX路路口处，沿XX路呈南北走向布置。南接XXXX 站。车站周边较为空旷，主要为农口和鱼塘。 图1.2 XXXX站总平面图 2.2设计概况 车站主体结构为地下两层单跨矩形框架结构，北段盾构吊岀(预留)，南端盾构吊 入，两端接盾构区间。车站起点里程右线DKXX+XXX,终点里程右线DKXX+XXX米，车站 总长386. 6m,标准段外包宽度为19. 5m,呈南北走向；有效站台中心里程处顶板覆土厚 度约为3m,底板埋深约16. 5mo本站共设5个通道及出入口，3组风亭。本站主体结构 及附属结构采用明挖顺筑法施工。 2.3主要工程数量 表2.3-1 XXXX站综合接地工程数量表 序号 名称 型号规格 单位 数量 备注 1 水平接地体 紫铜排50X5 m 130 2 水平接地体 紫铜排50X4 m 1680 3 垂直接地体 紫铜管（① 50*5, L=2.5m） 根 80 4 接地引出线 紫铜排50X5 m 30 5 成套接地引出装置 含止水板等 套 9 6 降阻剂 防腐物理型降阻剂 T 按实际使用量结算 7 8 9 放热焊接 T接 焊药采用国际知名品牌 处 164 “+，,接 处 80 接 处 330 止水板 处 18 ?施工计划 3.1施工布置及分段划分 根据本项目实际情况及车站结构分段的原则，地铁站主体结构分17个区段，施工 时由南向北施工，接地网分段与主体结构施工分段相同。综合接地施工随主体结构底板 同步施工，在基底达到作业条件后，作业班组组织人员施工，一区段循环作业时间控制 在2天以内。各类要用的小型机具、焊接材料等在开工Z时全部备齐，以免影响正常施 工。 3.2机械设备计划 表3.2-1拟投入设备计划表 序号 机械名称 单位 数量 备注 1 风镐机 台 1 挖水平沟槽 2 电焊机 台 1 焊接 3 切割机 台 1 铜排及材料切割 4 氧焊设备 套 1 焊接止水板与引上线 5 台钻 台 1 垂直接地极铜管钻孔 6 电锤 台 1 破碎 7 角磨机 台 1 材料切割 8 模具 套 1 9 夹具 套 1 10 点火枪 个 1 11 钢刷 个 2 12 毛刷 个 2 13 高温泥 盒 2 堵塞缝隙 14 高温棉 盒 2 铜管焊接垫片 15 喷灯 个 1 16 焊渣清洁铲 个 1 3.3人员设备配置 综合接地及杂散电流施工拟投入人员见下表。 表3-3人员设备配备表 序号 工种 人数 备注 1