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一、编制依据
1、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-96
2、《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96
3、《带肋钢筋挤压连接技术及验收规程》YB9250-93
4、结构设计图
二、概述
桂林解放桥主拱圈主筋采用冷挤压连接施工。主筋规格为F25、F28、F32三种,钢套筒为F25、F28、F32及F25~F32特制异径钢套筒等四种规格。
冷挤压连接是将两根带肋钢筋插入钢套筒,用压钳向钢套径向加压,使之产生塑性变形,依靠变形后的钢套筒与被连接钢筋紧密结合成整体的钢筋连接方法。它具有技术先进、质量可靠、提高工效、节约钢材等特点。
三、材料的性能与要求
1、钢套筒的力学性能应符合表1的要求
钢套筒的性能要求 表1
屈服强度(MPa)
抗拉强度(MPa)
延伸率(%)
硬度(HRB)
225~350
375~500
320
60~80
2、钢套筒尺寸应符合表2的要求:
钢套筒的尺寸及允许偏差 表2
钢套筒型号
钢套筒规格尺寸(mm)
外径D
允许偏差
壁厚
允许偏差
长度
允许偏差
G25
45
±0.45
7.5
+0.94
-0.75
200
±4
G28
50
±0.45
8
+1
-0.8
190
±3.8
G32
57
±0.57
10
+1.2
-2
170
±3.4
G25~G32
57
±0.57
10~13.5
+1.2
-1
200
±4
3、对进工地钢套筒应具有出厂质量合格说明书,每批取1%作外观检查,如有一个不合格,加倍检验,仍有一个不合格,则该批产品不合格,要求退货。
4、对每批进工地钢套筒取三个试件作应拉伸试验,试验结果应符合表1的规定,不符合要求则该批产品不合格。
5、外观检查应符合下列要求:
a、钢套筒表面不得有裂纹、折叠或影响性能的其它缺陷。
b、钢套筒的尺寸及允许偏差应符合表2的规定。
c、钢套筒表面应标有清晰均匀的挤压标志,中部两条标志的距离不应小于20mm。
6、钢套筒在运输和储存时应防止锈蚀和污染。验收时应分批验收与存放。
四、设备
1、挤压连接设备由压钳、超高压泵站、超高压油管等组成。本工程采用桂林新世纪钢筋连接技术公司生产的钢筋挤压连接机,其各项主要技术参数、工作原理、使用方法及注意事项详见产品使用说明书。
2、压钳的性能试验、可靠性和耐久性试验应符合《超高压机具用液压缸试验方法》JB/JQ2030-90的有关规定。
3、超高压泵站与超高压油管应符合现行有关标准的规定。
4、压钳每挤压6000次应检查一次零部件的完好情况。
5、超高压泵站检修后,应重新标定压力,确保压接精度。
6、超高压泵站每使用一年,应过滤油液。如因维护不当等原因,水液渗入油箱,发生油液浮化现象,应立即更换油液。
7、超高压油管严禁硬性弯折和重物砸压。
五、挤压连接施工
1、钢筋挤压连接钢套筒、压模型号及压接参数应符合表3的要求。
钢套筒型号、压模型号、压痕最小直径、压痕总宽度 表3
连接钢筋规格
钢套筒型号
压模型号
压痕最小值允许范围(mm)
压痕总宽度
(mm)
F25~F25
G25
M25
37~39
350%
F28~F28
G28
M28
41~44
350%
F32~F32
G32
M32
48~51
350%
F25~F32
异径G32
M32
48~51
350%
注:
1)压模――――压钳挤压钢套筒所用的模具。
2)压痕最小直径――挤压连接头压痕外径向截面的最小直径。
3)压痕总宽度――接头一侧每道压痕底部平直部分宽度的总和。
2、设备准备:
1)挤压作业前,应对挤压设备进行全面检查,挤压机油表为1.5级精度,额定油压为80Mpa,新设备使用前,需进行校核,以调整相应的工作油压。
2)选择安全可靠的地点安放挤压泵站。
3、钢筋准备
1)应清除钢筋端部连接位置的铁锈、油污、砂浆附着物。
2)钢筋端部的弯折应予矫直,端头影响钢套安装的马蹄,飞连应修磨。
3)应表明钢筋端部的定位标志和检查标志,如下图:
定位标志距钢筋端部的距离为钢套筒长度的一半,检查标志与定位标志的距离为20mm。
1、连接试验
在正式施工前应进行现场条件下的挤压连接试验。试验接头的数量应不少于三个。试验接头按《带肋钢筋挤压连接技术及验收规程》YB9250-93的质量验收规定检验合格后,
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