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合肥枢纽四分部CRTSI双块式无砟轨道施工方案
34 -
合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站
CRTSI型双块式无砟轨道
施工专项方案
中铁四局集团合肥枢纽1标四分部
二零一二年三月
合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站
CRTSI型双块式无砟轨道
施工专项方案
编制:
复核:
审核:
中铁四局集团合肥枢纽1标四分部
二零一二年三月
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、目的 - 5 -
二、编制依据 - 5 -
三、工程概况 - 5 -
四、工程重点及难点 - 6 -
五、工期安排 - 7 -
六、人员组织机构、机械、小型机具配置 - 7 -
6.1 人员配置 - 7 -
6.2 机械、设备配置 - 9 -
七、施工准备 - 10 -
八、劳动力组织及物流组织 - 10 -
8.1 底座板施工 - 11 -
8.2道床板施工 - 12 -
九、主要施工方案 - 15 -
9.1 施工工艺 - 16 -
9.2 主要工艺施工方法及技术措施 - 16 -
9.2.1 桥面凿毛 - 16 -
9.2.2 桥面清理、植筋 - 17 -
9.2.3 桥面底座板施工 - 18 -
9.2.4 聚丙烯土工布施工 - 21 -
9.2.5 道床板施工 - 22 -
十、工期保证措施 - 40 -
10.1 施工组织管理措施 - 40 -
10.2 技术措施 - 41 -
10.3 劳动力保证措施 - 41 -
十一、质量保证措施 - 42 -
10.1 质量目标 - 42 -
10.2 质量保证体系 - 42 -
10.3 质量保证制度 - 43 -
10.4 质量保证措施 - 43 -
十二、安全保证措施 - 45 -
12.1安全目标 - 45 -
12.2安全保证体系 - 45 -
12.3建立健全各种安全管理制度 - 45 -
12.4 临近既有线安全保证措施 - 49 -
12.4.1危险源分析 - 49 -
12.4.2 一般要求 - 49 -
12.4.3 既有线防护人员 - 51 -
12.4.4 大型机械施工安全保证措施 - 52 -
12.4.5台风季节施工安全防范措施 - 53 -
12.4.6夜间及雨季施工安全措施 - 54 -
十三、应急预案 - 54 -
13.1成立预案专项小组 - 54 -
13.2 专项小组职责 - 55 -
13.3 救援专业队伍的组成及分工 - 55 -
13.4 各项应急预案事故后处理工作 - 56 -
13.5 各项应急预案 - 56 -
13.5.1 影响铁路运营的应急准备与响应预案 - 56 -
13.5.2 事故处置与救援 - 57 -
13.5.3 高空坠物打击事故应急准备和响应预案 - 58 -
13.5.4 混凝土供应及浇筑中断预案 - 59 -
13.5.5防火灾紧急预案 - 60 -
十四、文明施工保证措施及创建文明工地规划 - 61 -
一、目的
对中铁四局集团合肥枢纽四分部蚌福联络线双凤特大桥24#~192#墩的CRTSI型双块式式无砟轨道施工作业工序进行控制,确保工序的最终产品符合设计及验收要求。
二、编制依据
1、 设计图纸
2、《SK-Ⅱ型枕》(通线(2008)2251-1)
3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
4、《无砟轨道施工要点手册》
5、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)
6、《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241)
7、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)
8、《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》(铁建设【2010】41号)
9、《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》(铁集成【2006】220号)
10、《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)
11、《混凝土后锚固技术规程》(JGJ145-2004)
12、 建设单位下发的相关文件
三、工程概况
合肥枢纽I标四分部蚌福联络线双凤特大桥CRTSI双块式无砟轨道施工起讫里程为:BFDK008+600~BFDK014+100,全长5.5km,位于安徽省合肥市长丰县双凤开发区及合肥市庐阳区内,线路两侧为厂房及屋舍,局部
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