土质路基压实影响因素及其质量控制措施.docVIP

PAGE PAGE 1 土质路基压实影响因素及其质量控制措施 　　【摘要】整个公路项目结构质量的关键在于路基压实度。本文结合施工经验，分析土质路基压实机理及影响因素，并提出对其进行质量控制的有效措施。 　　【关键词】土质路基；压实机理；影响因素；控制措施 　　路堤填筑所用的土或者路堑开挖形成路基表面的土，由于开挖扰动破坏了土体原来紧密的状态，致使结构松散，颗粒间需要重新密实组合。为了使路基具有足够的强度与稳定性，必须予以压实，以提高其密实程度。因此路基的压实工作，是路基施工过程中一项重要的工序。 　　1土质路基压实机理 　　土质路基在施工过程中需分层压实，使其达到一定的密实度，以提高路基的强度、稳定性以及抗形变和抗侵蚀冲刷能力。此外，经过压实的土基，透水性降低，毛细水上升高度减小，在季节性冰冻地区可防止冻胀与翻浆。路基顶面经压实后可避免因水分干湿作用引起的自然沉陷和行车产生压密变形，保证了路面正常工作。 　　路基土通常是由土粒、水分和空气组成的三相体系。受压后，土粒空隙中大部分空气被挤出土体（少量溶于水中），土粒不断靠拢并重新排列成密实的结构，因而提高了土的强度。同时，由于土体空隙减小，降低了土渗透性，减小了毛细水的上升高度。 　　2影响压实效果的因素 　　对于细粒土的路基，影响压实效果的因素有内因和外因两个方面。内因指土质和湿度，外因指压实功能（如机械性能、压实时间与速度