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文献检索实检报告作业1
班级 A10物流 学号 100804127
姓名袁芳
(作业发送:libwjj@
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在超星电子图书库中找一本你感兴趣的图书,将书翻到与本人学号末尾两位数字相同的页码,并采集含有该页码的一段文字复制到作业文档中。
第二章 语言环境
· 27 ·
秘书口语交际与其特殊的交际对象、交际目的,以及交际场合等语境因素密切相
关,是适应秘书职业语言环境特点的产物。秘书在口语交际中只有充分考虑这些语
境要素,才能取得最佳表达效果。
2、请利用“读秀学术搜索”,查找与你专业有关文献信息,
1)查找一本图书,并用“图书馆文献传递中心”,要求获取该书某一章节的内容,发送至您自己的邮箱。粘贴传递申请表)
2集装箱港口物流系统绩效评价研究集装箱运输中的单证传递电子化。与航运公司、口岸、海关等各单位实施集装箱电子数据交换,极大地提高了作业速度,简化了联检手续。同时,一些港口还开发了不少先进的码头操作管理系统,如天津港在引进比利时COSMOS集装箱码头操作管理系统的基础上再开发,研发出码头可视可控系统——“堆场集装箱三维动态实时模拟控制中心”,已达到国际领先水平,使码头实现双箱和边装边卸同步作业,使现场拖车利用率、装卸机械重载率提高两成以上。四是大力发展深水泊位。当前,发展集装箱运输系统已成为不少国家与地区促进经济发展的重要举措。以建设“集装箱枢纽港或大型干线港为核心的国际航运中一t2,”为目标,以“可接卸第五代、第六代集装箱船”为标准,以“转化为物流中心”为发展方向,我国正兴起新一轮集装箱码头建设高潮。未来几年,随着全球航线的调整,我国将努力实施从航运大国向航运强国的转变,这都要求在南北方重点建设国际集装箱主干线枢纽港,增加建设能满足第五代、第六代集装箱船靠离的深水泊位。五是各个集装箱港口的功能定位越来越明确。支线港、喂给港与中转港配套衔接越来越紧密。随着集装箱船舶大型化趋势越来越明显,据统计,截至2009年,全球8000TEU以上集装箱船舶共有117艘,约占全部运力的12%。全球还有160艘8000TEU以上集装箱船在2018年进入市场,将占全球集装箱运力的20%以上。这种趋势很可能导致大型船舶挂港数量越来越少,少数几大港发展为国际中转港,其他规模较小、集装箱生成量少的港口只能成为支线港、喂给港。这要求中转港与支线港、喂给港相互配套。六是多式联运与物流需要融合。业内人士指出,今后我国港口集装箱吞吐量仍将高速增长,但增幅会减缓。同时,随着西部大开发和中部崛起战略的深入实施,集装箱港口的经济腹地将向中西部延伸,大量物资需要用集装箱进行长距离、大运量、高密度集疏运。因此,今后应大力发展水公、水铁和江海公铁多式联运,建立以港口为中心、以航运和陆运为依托、以现代化科学管理为手段、实现“门到门”运输要求的一体化物流网络系统,并实现发展多式联运和现代物流的融合。因此面对我国集装箱港口的快速发展,现代集装箱港口在当今综合运输网络中作为不可或缺的重要组成部分,港口既是供应链的一个重要环节,同时作为现代运输枢纽,又是供应链三种形态;物流、信息流和资金流的交汇点,集装箱港口更是作为全球物流运输网络中的重要环节,面临着提高服务、降低成本的巨大压力。这迫使集装箱港口采取措施,提高港口的经营绩效来满足各方面的要求。一个国家集装箱港口的效率水平和运营绩效在一定程度上反映了这个国家的国际竞争力。为了在集装箱港口竞争中保持优势,既需要了解哪些因素影响港口的竞争力,也需要与其他港口的经营绩效进行比较,从而便于提出实施战略。
袁群,徐意靖编著.集装箱港口物流系统绩效评价研究.上海交通大学出版社,2018.05.
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