起动机讲义课件.ppt

减速装置 四、减速装置结构形式 （1）外啮合齿轮减速器； （2）内啮合齿轮减速器； （3）行星齿轮减速器。 五、传动机构及控制装置 五、传动机构及控制装置 1.减速起动机的传动装置（单向离合器） 仍采用滚柱式单向离合器，结构形式和普通起动机相同，但耐冲击要求提高了。 2.减速起动机的控制装置 电磁开关和普通起动机相同。但单向离合器的操纵有两种型式： （1）拨叉式：和普通起动机相同，用在行星减速机构上。 （2）直动齿轮式：驱动齿轮和引铁装在一起，用在平行轴外啮合式减速机构上 六、减速起动机实例 （一）12V11E14型减速起动机 用于皇冠轿车，结构见图 第五节 起动机的使用与维修 起动机的正确使用 起动机的维护 起动机的修理 一、起动机的正确使用 1、经常保持蓄电池保持充足电的状态，保持各部分连接牢固。 2、起动机每次使用不超过5秒。 3、电喷车和自动变速器车不能采用推车启动。 4、发动机起动后必须切断控制电路。 5、起动时应挂入空档或踩下离合器，严禁挂档起动。 6、低温起动时应先预热发动机再起动。 7、 发动机起动后起动机若不能停转，应立即关闭电源或拆下蓄电池搭铁线。 二、起动机的维护 1、 起动机的保养 清洁（3000公里）和更换炭刷（5000公里或根据需要）。 2、润滑起动机轴承 3、每年对起动机进行一次解体性保养 三、起动机的修理 1、 起动机的解体与装复 （1）????? 起动机的解体与清理 （2）????? 检验与修理 （3）????? 装复与试验 2、起动机的故障分析与处理方法 起动机的故障分析与处理方法 起动机的常见故障有：起动机不转，起动机运转无力，驱动齿轮运转不良，起动机不停止工作，起动机空转等。 起动机故障分析的首要条件是区分起动机故障和起动系电路故障，一般应先判断电路故障。 (1)??区分起动机故障与线路故障 （2）区分起动机故障与蓄电池故障 起动机的常见故障及排除 1．起动机转动无力 （1）故障现象：将点火开关旋至“起动”档，驱动齿轮发出“咔哒”声向外移出，但是起动机不转动或转动缓慢无力。 （2）诊断思路与方法： 起动机的常见故障及排除 动机的常见故障及排除 2．起动机空转 （1）故障现象：接通点火开关“起动”开关，起动机只是空转，不能带动发动机运转。 （2）诊断思路与方法： ①起动机空转时，有严重的碰擦轮齿的声音，说明飞轮轮齿或起动机驱动齿轮严重磨损，应拆下起动机进一步检查，根据实际情况更换驱动齿轮或飞轮轮齿； 起动机的常见故障及排除 2．起动机空转 ②起动机空转时，速度较快但无碰齿声音，说明起动机单向离合器打滑，即驱动齿轮已经啮入飞轮轮齿中，但不能带动飞轮旋转，只是起动机电枢轴在空转，应更换单向离合器总成； ③起动机空转时，有较轻的摩擦声音，起动机驱动齿轮不能与飞轮轮齿啮合而产生空转，即驱动齿轮还没有啮合到飞轮轮齿中，电磁开关就提前接通，说明主回路的接触盘行程过短，应拆下起动机，进行起动机接通时刻的调整。 起动机的常见故障及排除 3．起动机不转 （1）故障现象：将点火开关旋至起动档，起动机驱动齿轮不向外伸出，起动机不转。 （2）诊断思路与方法 此种故障可能由蓄电池及电路连接造成，也有可能由起动机本身造成，首先应进行区分，方法如下：用螺丝刀或导线短接起动机电磁开关上的端子30和端子C两个接线柱。 若起动机不转，说明电动机有故障，应解体检修；若起动机运转，说明电动机正常，故障在起动机本身以外的电路。 起动机的常见故障及排除 3．起动机不转 作业 1.蓄电池容量对起动机性能有何影响？ 2.起动机单向离合器的作用是什么？ 3.起动机单向离合器的种类有哪些？ 4. 控制装置的作用是什么？ 第三节 起动机特性 3.起动机的功率特性 串励直流电动机的电磁功率和电枢电流的关系是一对称的抛物线 。 (1)当完全制动时，相当于刚接入起动机的情况，此时电枢电流达到最大值(称为制动电流)，转矩M也达到最大，称为制动转矩。但这时n=0，所以功率P＝0。 (2)在起动机空转时，电流最小(称为空载电流)，转速达到最大值，称为空载转速。但此时，转矩M=0，故功率P=0。 (3)在电枢电流接近制动电流的一半()时，起动机的功率达到最大值。 起动机工作特性图 起动机特性 分析 当I=0时，M=0，所以，P=0，转速n达到最大，n=nmax（起动机空载）； 当I=Imax时，n=0，所以，P=0，输出转矩达到最大M=Mmax（起动机制动）。 空载和制动的工作情况，常用来检验起动机的故障： 4.影响起动机工作特性的因素 （1）蓄电池的容量和充电情况 容量大，充电充足，内阻小，供给起动机电流大，起动机的功率、转速、制动力矩都大。 （2）起动电路的电阻影响 起动机内部电阻和起动线路电阻越大，起动机得输