基于Hypermesh汽车离合器有限元分析.pdfVIP

第 30卷第 4 期 南昌大学学报 ·工科版 Vo l. 30 No. 4 2008年 12 月 　　　 　　　Journal of N anchang U n iversity ( Engineering Techno logy) D ec. 2008 　 　　文章编号 : 1006 - 0456 (2008) 04 - 0385 - 04 基于 Hyp erm esh汽车离合器有限元分析 罗明军 ,徐高新 ,舒杨 (南昌大学 机电工程学院 ,江西 南昌 33003 1) 　　摘要 :针对某汽车离合器在工作过程中易产生较大振动噪声的问题 ,建立了汽车离合器各主要零部件的实体 模型 。将汽车离合器实体模型通过有限元接口技术导入有限元软件 ,基于 Hyp erm esh 软件对汽车离合器关键部件 进行强度分析与模态分析 ,得到了离合器产生共振的原因 ,并就减小离合器的振动噪声问题提出了几点建议 。 关键词 :振动噪声 ;离合器 ;模态分析 中图分类号 : U464　　　　文献标识码 : A F in ite Elem en t Ana ly sis of the Autom otive C lutch ba sed on Hyperm esh LUO M ingjun, XU Gaoxin , SHU Yang ( Schoo l of M echan ical and E lectrical Engineering,N anchang U n iversity,N anchang 330031, Ch ina) A b stract:A ccording to the p rob lem of one au tomob ile clu tch ea sy to cau se vib ration and no ise, the m ain com ponen ts of the clu tch en tity model is set up. Pu tting clu tch en tity in to fin ite elem en t software through the fin ite ele m en t techno logy, strength and modal analysis on key p arts of au tomob ile clu tch ba sed on Hyp erm e sh software, the cau se of re sonance from clu tch is ob tained. Som e sugge stion s on decrea sing clu tch ’s vib ration and no ise are pu t forward. Key W ords: vib ration and no ise; clu tch; modal analysis 　　汽车离合器是中断和传递发动机动力到变速箱 件进行实体建模 ,为了更加方便地研究离合器 ,对一 的部件 ,其功用为保证汽车平稳起步和传动系统换 些部件进行了必要的简化 ,然后依照离合器的工作 档时工作顺利 ,防止传动系统过载 。汽车离合器主 原理对各部件进行装配 ,如图 2 为汽车离合器实体 要由飞轮 、摩擦片 、从动盘 、压盘 、分离钩 、分离杠杆 模型 。 和离合器盖组成 ,如图 1所示 。由于汽车离合器的 设计不合理 ,再加上其使用频率非常高 ,致使在传递 发动机动力时易产生振动噪声 ,甚至出现共振现象 。 文献 [ 1 ]只对汽车离合器弹簧膜片进行了分 析 ,没有分析产生振动的原因;文献 [ 2 ]涉及离