带式运输机传动装置的设计文案(2).docVIP

PAGE / NUMPAGES 工程技术学院 课程设计 题 目：带式运输机传动装置的设计 专 业：车辆工程 年 级：2008级 学 号 姓 名：李景彬 指导教师：张毅杰 日 期：2018-7-10 云南农业大学工程技术学院 目录 一 课程设计任务书2 二 设计要求2 三设计步骤 1. 电动机的选择 3 2. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4 3. 计算传动装置的运动和动力参数 4 4. 设计V带和带轮 5 5. 齿轮的设计 7 6. 传动轴的设计 9 7. 滚动轴承 15 8. 键联接设计 16 9. 箱体结构的设计 17 10.润滑密封设计 18 11.联轴器设计 19 四设计小结 19 五参考资料 19 六 课程设计指导教师评审标准及成绩评定21 七 附件 21 一，课程设计任务书4号字） 1,课程设计题目： 带式运输机传动装置。 传动装置简图如右图所示。 电动机的位置自行确定） (1带式运输机数据 运输带工作拉力F=1250 N 运输带工作速度v= 1.45 m/s 运输带滚筒直径D=280 mm 滚筒轮中心高度H=300 mm (附：运输带绕过滚筒的损失通过效率计算，取效率η=0.97 (2工作条件 用于锅炉房运煤，三班制工作，每班工作 四小时，空载启动，单向、连续运转，载荷平稳。 (3使用期限 工作期限为十年，每年工作300天；检修 期间隔为三年。 (4生产批量及加工条件 小批量生产，无铸造设备。 当我拿到课程设计后，我便着手开始了资料的收集，查阅了好多资料，包括图书馆和网上及学习了以前一些毕业同学的设计理念，再结合现在要设计的带式运输机传动装置的设计课题，由的到的设计图纸不难看出，这是一个重点针对变速箱装置的设计。其目的和任务就是把电动机输出的高转速低转矩的运转转变为较低转速而转矩很高的一个过程，从而通过联轴器将其转矩传递给运输滚筒从而用于锅炉房的运煤，而其速度的转变就是通过变速箱来实现的。因此这一次的主要任务就是如何设计一个即实用又能达到所需要的设计要求，通过计算确定电动机的型号、变速箱的零件强度要求及刚度要求、联轴器的选择、带传动的主要参数等。最终得出合理的、实用的设计机构。 设计指导教师(签字： 二 设计要求 1减速器装配图一张； 2零件工作图二张大齿轮，输出轴）； 3设计说明书一份。 三，设计步骤 1、电动机选择1），选择电动机型号； 电动机类型和结构的选择：因其是锅炉房运煤用，其电源为三相交流电源，因而选择Y系列三相异步电动机，其结构简单，工作可靠，维护方便，且能满足要求。 计算电动机所需要的功率P1：查机械手册可得 带传动效率：η1 QUOTE =0.96 每对轴承传递效率：η2=0.99 圆柱齿轮的传动效率：η3= QUOTE 0.96 联轴器的转动效率:η4=0,993 运输带绕过滚筒的损失通过效率：η5=0.97 因此从图1）中的带5传至电动机之间的总机械效率：η总=η5×η5×η3 QUOTE η4×η1×η2×η2×η2=0.793 带式运输机在带上的功率P2=F×V=1250×1.49/1000=1.81KW 则电动机上输出的功率为：P=P2/η总=2.28KW 2），确定电动机的转速： 查表选择合理的V带的传动比:i1=2.1 一级圆柱齿轮减速器的齿轮其传动比:i2=4.1～20 因卷筒的转速n1=1.45×60/2π×0.28=49r/min 由其传动比可计算出电动机的转速范围：n2=i1×i2×n1=421～2109 r/min 查表有如下电动机的额定转速：750、1000、1500 r/min。根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，则选n=1000r/min 。3），确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-6。其主要性能：额定功率：3KW，满载转速960r/min，额定转矩2.0。质量63kg。 2、 确定传动装置的总传动比和分配传动比 1、总传动比：i总=n6/n7=960/49=19.2 n6满载转速960r/min n7工作中卷筒的转速 49 r/min 2、分配传动装置各级传动比 i总=i齿轮×I带 由