第八组 道路交通系统现状调研.pptx

第八组 道路交通系统现状调研;1;城域道路交通;;区域私人交通;;村域快行系统;整合度越高的空间可达性越高，红色线段部分为整合度核心，是可达性最高的区域。;村域快行系统;【快行系统小结】 优势： 1.所有边界都有城市主路环绕 2.通过公共交通进入场地的界面与通过私人交通进入场地的界面分开 3.高架路底下预留给停车场的位置充裕 缺点： 1.村域内无快行通道 2.区域内能到达场地的公共交通只有公共汽车一种方式，路线较少，无地铁线路覆盖 策略应对建议： 结合上图空间句法分析，修建村域内的快行通道;;;;【动线小结】 1.游览主要路线基本分布于小洲村老村片区，与现有的旅游商业动线重合。服务于周边居民的普通商业动线则主要分布于南北两侧村域与外界交汇处，沿高架桥底分布有大量服务半径较大的特色餐饮。 2.村落内部流线交叉严重，游客与居民、人与车基本不分流 3.重要人流集散点与主路和出入口联系较为紧密 ;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;8.2 慢行系统;【人流集散节点小结】 1.与主路、村落出入口等关系密切，利于人流集散 2.都与重要公建结合（宗祠、礼堂等），是村落重要公共空间节点 3.实际可使用面积不大，除简氏宗祠前广场，礼堂前广场两处以外，皆不适宜作大型集会空间 ;8.2慢行系统;8.2慢行系统;8.2慢行系统;;8.2慢行系统;8.2慢行系统;8.2慢行系统;【慢行系统优缺点总结】 优势： 1.慢行系统路径清晰，较为完整（主次路布置、集散节点关系等） 2.所有主路都考虑了无障碍设计 3.村落街巷肌理基本完整保留 缺点： 1人车混行、各类流线交叠严重 2.受居民建造房屋等活动影响，道路有效通行宽度不足，道路交叉处缺乏缓冲且视线受阻，容易发生冲撞。滨水处缺乏安全防护设施，安全隐患大 3.游人游览路线与村民生活路线没有铺装等方面的区分或明确的标识，以至于游人常常迷路、走进死胡同，村民的日常生活也收到干扰 策略应对建议 政策层面：加强对建设活动、占道经营活动的管理 技术层面：能否通过拓宽道路、或垂直分层等形式将人车分流？;谢谢观看