梅中区间还建楼幻灯片.ppt

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2010.07 一、工程概述及周边环境 梅苑小区站 中南路站 R=350m 梅苑小区站~中南路站区间,受车站站位控制,需要穿越现状小区,区间长889.5m。 线路平面 人工挖孔桩,端部扩大,直径0.8~1.2m,桩长11m 钢管灌注桩,桩长17.95m,柱下群桩 人工挖孔桩,桩长等参数不详 根据建筑物调查资料,区间隧道在此范围内覆土8-9m,与桩基础冲突。桩基密排,间距基本在3.5~4.8m范围,很难避开或托换,由于本区间采用盾构法施工,隧道穿越范围内建筑必须拆迁后,将基础桩拨出,才能进行盾构掘进施工。 下穿建筑物拆迁 一、工程概述及周边环境 总平面图 距区间大于2米 地下室剖面图 时间表 盾构时间安排 明年3月1日倒推(梅苑站始发) 明年4月份到达开发基坑处 盾构通过还建楼区域需要15天左右 盾构安全通过 12月底还建楼区域内房屋拆迁完成 明年1~2月份还建楼区域内拔桩,月底完成 明年3月开始打还建楼靠近地铁区间的桩,月底完成 开发时间安排 总平面图 盾构施工场地 盾构工作井 若梅中区间还建楼不能按期完成施工,盾构始发井及施工场地设计。 距区间大于2米

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