设立公司的必要性和可行性分析.docVIP

二、设立公司的必要性和可行性分析 21/a.1 设立公司的必要性 2.1.1 深圳市经济概况 深圳市，又称为“鹏城”，隶属中华人民共和国广东省，是中国第一个经济特区，经国务院批准于1980年8月26日正式设立。深圳是中国南部海滨城市，毗邻香港。地处广东省南部，珠江口东岸，东临大亚湾和大鹏湾；西濒珠江口和伶仃洋；南边深圳河与香港相联；北部与东莞、惠州两城市接壤；辽阔海域连接南海及太平洋。 深圳是中国广东省省辖市，国家副省级计划单列城市。深圳下辖6个行政区和两个新区：罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙岗区、光明新区和坪山新区。全市土地总面积为1952.84平方公里，目前全市人口1345．74万人（2010年底，深圳市计生统计口径），其中，户籍人口283．3万人，居住半年以上流动人口1062．44万人。 30年前，深圳还只是个贫穷落后的边陲渔村，在地图上难觅其踪；30年后，这里已崛起为继上海、北京、广州之后经济总量全国第四的现代化大都市，创造了世界城市发展史上的奇迹。深圳特区成立以来，国民经济获得巨大发展。先后完成了“六五”、“七五”、“八五”、“九五”、“十五”、“十一五”六个五年计划。“十一五”期间全市生产总值达到9000多亿元，五年平均增长13%左右，人均生产总值达到1.2万美元左右。预期到2015年，全市生产总值达到1.5万亿元，五年平均增长10%左右，人均生产总值达到1.5万美元左右；到2020年，全市生产总值达到2万亿元，五年平均增长8%左右，争取人均生产总值达到2万美元左右。 据深圳统计网站2011年1月28日报导，2010年深圳经济运行情况如下： 2010年，面对十分复杂的国内外经济环境，我市深入贯彻落实科学发展观，加快推进发展方式转变和结构调整，努力提高发展质量和效益，实现了经济又好又快发展。初步核算，全市生产总值9510.91亿元，继续位列全国大中城市第四位，比上年（下同）增长12.0%。其中，第一次产业增加值6.00亿元，下降14.3%；第二次产业增加值4523.36亿元，增长14.1%；第三次产业增加值4981.55亿元，增长9.9%。三次产业比重为0.1：47.5：52.4。 1、工业规模再创新高，发展质量进一步提升 全市规模以上（下同）工业增加值4092.63亿元，增长13.8%，比上年提高5.1个百分点，工业增加值规模比金融危机前的2008年增加564.86亿元；工业总产值规模达到18211.75亿元，比危机前增加2351.64亿元。均创历史新高。 大中型企业和股份制经济增长较快，高于全市工业平均增长水平。大中型工业企业增加值3374.92亿元，增长14.1%。在各种经济类型中，股份制企业增加值1642.34亿元，增长14.1%；外商及港澳台投资企业增加值2206.93亿元，增长13.4%。 在工业行业中，通信设备、计算机及其他电子设备制造业增加值达2152.75亿元，增长20.4%，占工业增加值的52.6%。 全年工业经济效益综合指数188.7%，同比上升7.6个百分点。其中总资产贡献率13.2%，提高1.9个百分点；资本保值增值率122.5%，提高8.5个百分点；产品销售率99.0%，提高3.5个百分点；资产负债率60.2%，下降0.1个百分点。主营业务收入增长28.5%，实现利税增长33.2%，利润增长40.1%，同比分别提高34.1、23.8和29.3个百分点。 2、全社会固定资产投资增长平稳 全社会固定资产投资1944.70亿元，增长13.8%。其中，基本建设投资1226.29亿元，增长17.5%；房地产开发投资458.47亿元，增长4.8%；更新改造投资187.23亿元，增长12.1％；其他投资72.71亿元，增长19.0%。 3、港口和集装箱吞吐量超历史水平 全市货运量2.62亿吨，增长17.0%；货物周转量1654.16亿吨公里，增长45.5%。全市客运量15.60亿人，增长6.7%；旅客周转量632.46亿人公里，增长16.4%。机场货邮吞吐量80.91万吨，增长33.7%；机场旅客吞吐量2671.36万人次，增长9.1%。 深圳港港口货物吞吐量22097.69万吨，增长14.1%，其中集装箱吞吐量2250.97万标箱，增长23.3%，分别比上年提高22.4和38.1个百分点，港口和集装箱吞吐量规模已经超过危机前水平。 4、社会消费品零售总额增速继续高于GDP增速 全市消费品零售总额3000.76亿元，增长17.2%，从趋势看，第一至第四季度累计增速分别为18.3%、16.1%、15.7%和17.2%，一季度由于同期低基数影响，表现为增速相对较高，全年呈高开，回稳态势，12月末累计达到次高点，接近2008年水平（2008年增长17.9%，是近14年的高位）。若扣除消费品价格因素