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交通运输危险化学品安全知识讲座 （孙自涛 国民经济的快速发展，促使化学品的生产和应用呈现蓬勃发展的态势。因此通过公路运输各类危险化学品的车辆也相应的增加，为公路运输的安全管理带来新的考验与课题。本节重点介绍运输环节常见的危险化学品及其危险特性、应急处置措施，为运输行业安全管理和危化品事故应急处置过程参考使用。 第一节 危险化学品简介 1、定义： 危险化学品（以下简称危化品）是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。《危险化学品安全管理条例》（国务院591号令） 危险化学品（以下简称危化品）是指具有易燃、易爆、有毒、有害及有腐蚀的特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。（国务院344号令） 危险化学品定义包括三个方面：即危险特性、可造成危害、化学品。 2、概述 按照《危险货物品名表》（ＧＢ12268-2005）最新分类，危险化学品分为九大类。即爆炸品；气体；易燃液体；易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质；氧化性物质和有机过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蚀品；杂项危险物质与物品。 在我国已经能够生产45000余种化学品，按2003年国家安监总局发布的《危险化学品品名表》有3823种化学品被界定为危险化学品。 其中：包括有335种被列入剧毒化学品； 23种被列入易制毒化学品； 52种被列入监控化学品； 59种被列入易制爆化学品； 60种被安监总局列为首批重点监管的危险化学品名录。 第二节 运输环节常见的危险化学品及危险特性、处置措施简介 通过公路行驶的危险货物运输车辆品种繁多，主要包括各类液化气体（如：液化石油气、液氨、液氯、液化丙烷等）、压缩气体（如：氮气、氧气等）、易燃液体（如：汽油、甲醇等）、易燃固体（如：硫磺等）。其中易燃、易爆、易中毒的物质有氯、氨、液化石油气、天然气、汽油、苯、甲醇、乙炔、氢氟酸、氯乙烯、甲苯、乙烯、三氯化磷、苯乙烯、环氧丙烷、硫酸二甲酯、氰化钠、丙烯、甲醚、二硫化碳、异氰酸甲酯、甲基叔丁基醚、乙酸乙酯、丙烯酸、硝酸铵、三氯甲烷、双光气等数百种。本讲义将对常见的且具有代表性30种危险化学品进行危险特性及处置措施介绍。 1、氯 理 化 特 性 常温常压下为黄绿色、有刺激性气味的气体。常温下、709kPa以上压力时为液体，液氯为金黄色。微溶于水，易溶于二硫化碳和四氯化碳。 分子量为70.91；熔点-101℃； 相对蒸气密度（空气＝1）2.5，相对密度（水＝1）1.41(20℃)，气体密度3.21g 临界压力7.71MPa，临界温度144℃ 危 害 特 性 （1）燃爆危险性 本品不燃, 但可助燃。一般可燃物大都能在氯气中燃烧，一般易燃气体或蒸气也都能与氯气形成爆炸性混合物。受热后容器或储罐内压增大，泄漏物质可导致中毒。 （2）活性反应 强氧化剂，与水反应，生成有毒的次氯酸和盐酸。与氢氧化钠、氢氧化钾等碱反应生成次氯酸盐和氯化物，可利用此反应对氯气进行无害化处理。液氯与可燃物、还原剂接触会发生剧烈反应。与汽油等石油产品、烃、氨、醚、松节油、醇、乙炔、二硫化碳、氢气、金属粉末和磷接触能形成爆炸性混合物。接触烃基膦、铝、锑、胂、铋、硼、黄铜、碳、二乙基锌等物质会导致燃烧、爆炸，释放出有毒烟雾。潮湿环境下，严重腐蚀铁、钢、铜和锌。 （3）健康危害 剧毒，吸入高浓度气体可致死。氯是一种强烈的刺激性气体，经呼吸道吸入时，与呼吸道粘膜表面水分接触，产生盐酸、次氯酸，次氯酸再分解为盐酸和新生态氧，产生局部刺激和腐蚀作用。 急性中毒：轻度者有流泪、咳嗽、咳少量痰、胸闷，出现气管-支气管炎或支气管周围炎的表现；中度中毒发生支气管肺炎、局限性肺泡性肺水肿、间质性肺水肿或哮喘样发作，病人除有上述症状的加重外，还会出现呼吸困难、轻度紫绀等；重者发生肺泡性水肿、急性呼吸窘迫综合征、严重窒息、昏迷或休克，可出现气胸、纵隔气肿等并发症。吸入极高浓度的氯气，可引起迷走神经反射性心跳骤停或喉头痉挛而发生“电击样”死亡。 （4）职业接触限值：MAC(最高容许浓度)(mg/m3):1。 运 输 安 全 措 施 （1）运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准，运输车辆不得进入危险化学品运输车辆限制通行的区域。不得在人口稠密区和有明火等场所停靠。夏季应早晚运输，防止日光暴晒。 （2）运输液氯钢瓶的车辆不准从隧道过江。 （3）汽车运输充装量50kg及以上钢瓶时,应卧放，瓶阀端应朝向车辆行驶的右方，用三角木垫卡牢，防止滚动，垛高不得超过2层且不得超过车厢高度。不准同车混装有抵触性质的物品和让无关人员搭车。严禁与易燃物或可燃物、醇类、食用化学品等混装混运。车上应有应急堵漏工具和个体防护用品