电动自行车整车下线检验标准书.docVIP

PAGE PAGE 1 上海XXXX电动车有限公司 文件编号 版本 电动自行车整车下线检验标准书 编制日期 实施日期 目的与范围 1.1为了检查电动自行车质量是否符合产品标准要求，对装配质量进行实时监控，保证产品出厂质量的稳定和促进其质量的不断提高。 1.2 本检验作业指导书适用于本公司生产的简易款电动自行车和半包式电动自行车整车下线后的调试、检验； 2.定义 下线检验：是指对装配下线的成品进行的100%检验和调试，检验合格的成品交由打包线打包入库。 3.检查内容及技术质量要求见下表： 检验检查内容及技术质量要求 序号 检验项目 技术质量要求 一 标示检查 1 检查车架号、电机号、流程卡 应正确、清晰、深浅均匀，不能有重印或损坏现象，应与流程卡内容一致。 2 标识对应检查 检查车架号码是否与车型一致（与公司的车辆识别代码相对照）;检查车型标记与车辆实际车型是否相符;检查电机号与流程卡对应车型是否一致。 3 标识、贴花 数目、式样、内容、位置要正确，参照样车、设计效果图。 二 一般检查 1 完整性 无缺漏件，螺纹连接件无打滑或打毛等不良现象。 2 左右对称性 左右对称零部件 离地高度差≤10mm。 3 后衣架 无划伤、飞溅、螺栓未紧、偏斜现象。 4 检查整车锁具 电门锁两把钥匙必须一至，同时开启且开关灵活、可靠、档位清晰；（工具兜、后衣架板、电池盒、鞍座锁）电机锁两把钥匙必须与电机锁相匹配，且开启灵活，无卡滞。 5 后车梯、中撑、侧支架 无不回位、干涉、踩不起来、压放整车，无前窜现象，后车梯、侧支架收起时与限位支撑接触是否可靠;与后轮及其它零部件是否干涉；中撑支起时后轮离地高度为：40±10mm。 6 中轴、曲柄、飞轮、链条 中轴锁母的紧固扭距不小于30N·m；右中轴碗应旋紧到底，中轴锁母旋紧后，曲柄装配后中轴应回转灵活且无松动、安装方向相反，呈180°注意曲柄L/R面，不得装反。飞轮转动灵活、无卡滞、松动、异响等不良现象，链条无磕碰链罩、车架现象，上下松紧度10-15mm，链条卡片开口方向应与链条运转方向相反。 7 检查电机、前后轮状态前后轴紧固螺栓是否牢固 前后轮在同一条平面上，偏差小于7mm，无径向、轴向晃动，转动要平稳，无异响、卡滞、变形、跑胎等现象，前后轮胎气压正常（350千帕）、无少气、漏气现象，轮胎轮廓露出均匀，前、后轮气压应符合企业标准规定值；前后轮胎胎花方向正确一致。前轮紧固力矩为18N.m。电机紧固力矩为30N.m。车轮外胎与泥板间距为：30±2MM，前泥板与车架主管（含塑件）的最小距离≥35±2MM。 8 前后减震器、，紧固螺栓是否牢固 前后减震器工作正常；伸缩力值符合技术要求，各零部件安装应正确，螺栓应紧固到位。 9 方向把 前叉 方向把(转向)锁，能锁住，无卡滞现象，左右把高低应一致，游隙、间隙，要适当，螺栓应紧固到位，紧固力矩把横与把立组合后紧固力矩、把芯丝杆紧固力矩为：19.6N.m。 10 检查操纵拉索、线束 电器线路整齐有序、美观；转把线、刹车线、主电缆线在方向把回转角范围内转动过程中应有裕度，走向顺畅，不得被夹持和异响。 11 检查前后制动系统 制动安装状态杆端自由行程10～20mm（液压制动自由行程5～10mm）。刹车拉线走向顺畅，不得与运动件干涉。调整松紧状态后，前、后刹车拉索（杆部螺纹）应露出调整螺母端面3～10mm。制动手柄自由行程为：10-25mm；手握力不大于250N.m，制动无异响并平稳、可靠无干涉卡住，抱死；无骤然制动现象。 12 检查调速转把 调速转把与车把锁紧后转动灵活，无卡滞现象。 13 检查手把开关 手把开关安装应牢固，档位转换应明显，操作灵活可靠。 14 附件与包装 附件齐全，与标准一致（雨披1件、倒车镜1套、充电器1只、车牌1只、说明书1本、合格证一张、脚蹬1套、说明书使用自封塑料袋。塑料内同时装有保险丝管1只及相关螺丝）；外包装：打包带间隔均匀，粘接牢固；箱底、盖边角应对齐封箱钉应均匀、整齐；箱外标示、唛头字迹应清晰，并与箱内实物符合；整车放入箱内后，其长短、高低、宽窄应合适，箱体无破损。 序号 检验项目 技术质量要求 三 外观检查 1 检查外观件与配合间隙 颜色一致、均匀、无色差、过渡流畅，配合间隙均匀，踏板车PP件、烤漆件接缝非主观外表面≤2mm，主观外表面≤1.5mm。高低不平≤1.5mm。 2 检查贴花、标识等 粘贴位置正确，数目不能缺少，标识要对应车型，不能混淆，贴花应平整、光滑、不应有气泡、翘边及明显错位。 3 检查各零件 是否安装到位，是否错装、漏装、各零件间是否存在干涉。按样车和装配工艺执行。各零部件按车型安装到位，不得有错装、漏装、松装现