坪山-区域梳理.pptVIP

位于坪山传统中心，三和广场商圈 项目区位 北至飞西东路、西至园丁路、东、南面为深汕公路 园丁路 深汕路：国惠康+沿街底商 园丁路：沿路底商农民房 深汕路：坪山电子城+底商 飞西东路：待拆迁农民房 项目四至 紧邻城市主干道，距离规划中14、16号双地铁线坪山围站和文化中心站不足500米，交通通达性良好 深汕公路：起点于深圳市龙岗区龙东村龙岗立交桥，终点于龙岗区坑梓街道沙田村收费站，全程约20公里； 东纵路：起始于坪山文化广场，终点于坪山第二小学，全程5公里，规划地铁12号线高架路段； 中山大道：起点于坪山公园，终点于坪山天虹，无缝对接横坪路，快速抵达水官高速； 地铁16、14号双地铁线：是深圳地铁规划中的两条线路。目前正在研究设站区域。地铁16、14号线作为连接龙岗、坪山新区的一条重要的轨道，预计2017年11月开工。 坪山汽车总站：营运线路34条，日均发班40班次，毗邻比亚迪汽车城，承疏运坪山客源的主枢纽场站 交通条件 生活、商业，教育，行政配套齐全 飞东小学 坪山小学 坪山中学 阳光学校 六联小学 六联幼儿园 飞西幼儿园 坪山中心幼儿园 规划幼儿园 坪山图书馆 坪山文化广场 坪山税务局 坪山街道办 坪山人民医院 坪山公园 燕子岭公园 大万世居 区域整体配套 益田假日世界 区域规划 1 东部区域规划 东进战略，媲美前海，超高规格规划，定义深圳第三极 按照《行动方案》 实施东进战略计划总投资达1.4万亿元，完成项目342个！远超前海的3898亿投资规划。其中，“十三五”期间计划投资5600亿元，将东部地区发展成为深圳乃至更大区域的新发展极，与福田-罗湖中心，南山-前海-宝安中心一起，共同推动深圳形成东西均衡、南北协调、周边协同的发展新格局，广大市民也由此得以享受到更多发展实惠。 东进战略 媲美前海的高规格规划，深圳第三极 通过系统谋划交通建设、产业提升、公共服务、城市建设等四大领域建设，共安排了13项重点任务，立体支撑起深圳东部地区未来经济社会发展大框架。 东进战略规划四大提升 城市东进 给深圳，更多想象 坪山中心区 筑城市新格局 坪山年初升级行政区，作为深莞惠城市圈的重要战略节点，目标打造特区发展“第三极” 坪山区位于深圳东北部，是深莞惠城市圈的重要战略节点，东靠惠州大亚湾，南连大鹏半岛，西邻盐田港，北面是龙岗中心城。总面积约166平方公里，管理人口约67万 2017年1月7日，坪山区举行揭牌仪式正式成为行政区。迎来了 “东进战略”的历史性机遇； “十三五” 期间，坪山将携手周边地区加快打造深圳东部中心和特区发展“第三极”； 坪山 龙岗 福田 前海 光明 龙华 东莞 中部发展轴 东部发展轴 惠州 惠阳 罗湖 大亚湾 葵涌 坪山区域规划 新区成立，带来更多的资源优势 坪山区域规划 坪山区作为东进战略的支点和辐射粤东的桥头堡，站位深圳东北门户，政府规划打造功能完备的深圳城市副中心； 站位深圳东北门户，打造深圳城市副中心 坪山“三城一区三带”规划布局，本案所在片区坐享文化、产业、生态资源三重规划利好 坪山“三城一区三带”规划 本案 三城： 聚龙科技创新城：坪山高新技术开发区； 坪山中心城：商务行政生活中心区扩容； 碧湖文化健康城：东部文化健康产业的集聚地； 一区： 慢生活生态休闲区：自然生态享受； 三带： 现代都市发展带：提升沿线城市形态，推动高端产业集聚，坪山的“深南大道”； 坪山河风情带：分段打造独具民俗建筑风格的滨河风情带； 现代都市农业观光带：农业观光产业、生物科普项目； 坪山区域规划 “三城一区三带”规划布局，全面提升坪山形象 文化产业：打造成为“深圳国际创意谷” 计划成为华南地区文化创意产业创新要素集聚区、体制机制创新区和深港澳文化创意产业合作示范区，预计2020年总产出超过1000亿元。 先进制造业：以“深圳智造”为特色，成为深圳21世纪海上丝绸之路的重要节点。 继续扶持发展电子信息行业的同时，引领传统制造行业快速转型，未来五年内成为国际级先进技术转移转化基地、“互联网+”产业升级示范基地。 区域产业以先进制造业和文化产业为主，致力于打造新区经济发展引擎，高水平先进制造业基地雏形初现，国际创意谷初显轮廓； 坪山区域规划 产业定位新区经济发展引擎，打造深圳东部硅谷 坪山未来开展交通路网建设大会战，建设西联东进的门户交通枢纽体系，集高铁、城轨、地铁、快速路为一体的综合交通网络； 3年建成“六横八纵”主干路网 西联东进，“路通”保证区域发展。 轨道交通项目提前开工——地铁14号线、16号线（原12号线）和有轨电车3年内动工，高铁捷运化增加发车频率。 30分钟到达市中心——2018年前建成南坪三期、东部过境高速和坪盐通道，分别通过盐田、莲塘、水官到市中心。 对外交通无缝连接——3年内建成通车聚龙路、坪西路、绿梓大道、外环高速