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- 2019-08-12 发布于辽宁
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项目三 数控卧式车床 模块五 整机的主要装配工艺 与调试检验 掌握数控卧式车床整机的装配与调试工艺 能正确选用常用工量器具对数控卧式车床整机进行装配与调试 任务目标 1.机械装配常用工量具 一、整机的主要装配工艺 表3-21 机械装配常用工具(一套)清单 名称 数量 名称 数量 名称 数量 名称 数量 六角扳手 1组 风枪 1把 玻璃胶枪 1把 剪刀 1把 T形扳手 1组 铁锤 1把 斜口钳 1把 油石 1块 开口扳手 1组 橡皮锤 1把 一字起 1套 扣环钳 1把 活动扳手 1组 美工刀 1把 十字起 1套 ? 1把 扭力扳手 1把 尖嘴钳 1把 攻牙扳手 1套 ? ? 模块知识 表3-22 机械装配常用量具(一套)清单 名称 水平仪 百分表 螺旋测微器 钢直尺 平行规 直角规 塞尺 数量 2个 2个 1个 1把 2个 2个 1套 2.主轴箱与床身装配 ⑴将床身用垫铁垫好,检验G1项 检验方法: a)纵向:导轨在垂直面内的直线度,其上限为0.002~0.018mm(只许凸)。 b)横向:导轨的平行度,上限为0.032mm/1000mm。 操作步骤如下: a)纵向:在水平桥上靠近导轨处,纵向放一水平仪,等距离(近似等于规定的局部误差的测量长度)移动水平桥检验。 b)横向:在水平桥上横向放一水平仪,等距离(移动距离同a}移动水平桥检验。 ⑵将床头箱用螺钉固定在床身上,检验G7项 操作步骤如下: a)将组装好的床头箱放在床身上。 b)将检验棒插入主轴孔中,找主轴轴线对溜板移动的平行度。 c)根据实测误差,刮研床身与床头各结合面。 d)技术要求:6个粘点/25mm×25mm;结合面紧固前与紧固后0.04mm均塞尺不入。 e)工序卫生:用清洗剂将红油及油污处清理干净。 检验方法: 将百分表及磁力表座固定在床鞍上,使百分表测头触及检验棒表面,移动溜板检验。将主轴旋转180o,再同样检验一次。a、b误差分别计算,两次测量结果的代数和的一半,就是平行度误差。 ⑶刮研床身上平面和侧面定位墙面 ⑷主轴热位移的偏差方向 ⑴床鞍刮研 3.床鞍与床身装配 a)将床身用垫铁垫好,找好床身的精度。 纵向:导轨在垂直面内的直线度,其上限为0.002~0.018mm(只许凸)。 横向:导轨的平行度,其上限为0.032mm/1000mm b)以床身导轨为准,配刮床鞍V形导轨和平导轨。 接触要求:长度上75%以上、宽度上60%以上,0.04mm塞尺不入。 c)以床头箱主轴锥孔中心线为准,找床鞍滑板移动对主轴锥孔中心线的垂直度。 垂直度要求:+0.003~+0.015mm/300mm,≥90o。 操作步骤如下: 将垂直平尺装入主轴孔中。 以床鞍燕尾面为准,找滑板横向移动对主轴轴线的垂直度 精度不对时,应重新修研床鞍V形导轨面。 技术要求:找表时不允许忽加忽减,应平稳。各结合面接触:长度方向75%以上,宽度方向60%以上,各结合面0.04mm塞尺不入。 检验方法: 将垂直平尺插入主轴孔中,百分表及磁力表座固定在横刀架上,使百分表测头触及垂直平尺,移动横刀架进行检验。 ⑵滑板配磨 a)以床鞍燕尾平面为准,配磨滑板燕尾平面,同时磨削固定丝杠螺母座面。 接触要求:长度方向75%以上、宽度方向60%以上,0.04mm塞尺不入。 b)以床鞍燕尾面为准,配刮滑板燕尾面,另一面1:100斜度研平即可。 接触要求:长度方向75%以上、宽度方向60%以上,0.04mm寨尺不入。 c)按零件图剔4×1油槽,并去毛刺。 ⑶镶条配磨及刮研 a)配磨镶条背面,刮研正面(贴塑面) 接触要求:长度方向75%以上、宽度方向60%以上,0.04塞尺不入。 b)按零件图的要求,自划线,剔4×1油槽,并去毛刺 ⑷压板装配 a)用螺钉将前后压板把紧在床鞍上,配磨压板与床身导轨的接触面。先用塞尺量好压板与床身下导轨的间隙,然后将压板拆下,上磨床配磨。 b)将配磨好的压板用螺钉紧固在床鞍上,如图,按图装好其他各件 ⑸滚珠丝杠副装配 a)将箱体(102)用螺钉GB70 M10×50固定在床鞍后端上,床鞍?32mm孔、箱体?52mm孔中插入检验棒,检测两孔对床鞍燕尾导轨的平行度和等距度,如图 操作步骤如下: 将支架用螺钉固定在床鞍端面上。 将检验套和检验棒分别装入各件孔中。 将找表胎放在床鞍导轨上。 找本序精度。平行度:上母线0.01mm/200mm,侧母线0.01mm/200mm;等距度:0.0lmm。 找精度时,以床鞍导轨为准,按具体情况调整支架二 根据实测误差配磨丝杠支架达到精度要求 技术要求:各结合面0.04mm塞尺不入;各锥销定位时必须涂上机油再打入锥孔内;锥销接触率在两件结合处
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