临平副城空间发展概念规划汇报.ppt

道路交通规划图 框架性主干路 “三横三纵”的路网结构，“三横”为五洲路、乔井路-农垦路、临丁路-人民路，“三纵”为拱康路、崇超路、荷禹路。 一般性主干路 包括副城各个区块之间联系道路及区块内部主要城市型干道，主要有兴元路、宁桥大道、星光路、星桥大道、九乔路等。 次干路 主要解决区块内部交通的生活性干路。 轨道交通规划 轨道交通9号线沿杭海路、迎宾路、荷禹大道、望梅路，从乔司延伸至塘栖。 轨道交通3号线沿临丁路、藕花洲大街延伸至临平老城区。 规划提出设置余杭快铁，从临平新城余杭高铁站向西，串联 “五城一基地” 。 普通公交 公交骨架线网 “四横五纵”。 四横为：沿东西大道、沿宁桥大道、沿五洲路、沿九乔路；“五纵”为沿拱康路、沿望梅路、沿东湖路、沿世纪大道、沿星河南路。 公交场站规划：规划公交枢纽站9处，公交首末站9处。 公共交通规划 公共交通及交通枢纽规划图 枢纽布局 综合交通枢纽:结合地铁9号线终点站、东西大道站、地铁3号线终点站设置3处综合交通枢纽； 货运枢纽:规划结合崇贤港、杭宣铁路设置临平铁路货站，结合运河二通道运河港、乔司港设置两处货运枢纽； 都市区通勤枢纽:9处都市区通勤枢纽。 （五）主城重点建设区与核心区选择 重点建设区规划用地构成表 重点建设区分布 重点建设区布局图 用地代码 用地名称 用地面积（万平方米) 占城市建设用地比例（%） R 居住用地 801.52 29.4 其中 二类居住用地R2 801.52 　 A 公共管理与公共服务设施用地 154.35 5.7 其中 行政办公用地A1 9.36 　 文化商业混合用地A2/B1 46.38 　 中小学用地A33 92.13 　 医疗卫生用地A5 6.48 　 B 商业服务业设施用地 493.22 18.1 其中 商业用地B1 208.30 　 商务用地B2 144.86 　 娱乐康体用地B3 31.75 　 B/R创意产业用地 108.31 　 M 工业用地 39.16 1.4 其中 一类工业用地M1 39.16 　 S 道路与交通设施用地 666.08 24.5 其中 城市道路用地S1 656.52 　 交通枢纽用地S3 9.56 　 U 公用设施用地 43.16 1.6 G 绿地与广场用地 514.42 18.9 城市建设用地面积 2721.91 100.0 核心区选址优势 依托轴线，两个核心区的直接影响腹地范围可达整个主城区。 北部核心区范围 东至望梅路、南至320国道、西至秋石快速路、北至康泰路。 南部核心区范围 东至东湖路、南至沪杭高速、西至星桥大道、北至世纪大道。 南部核心区用地布局 核心区规划用地构成表 近中期核心区用地布局图 南部核心区城市建设用地面积约885.68万平方米，以居住用地、商业服务业设施用地和道路与交通设施用地、绿地与广场用地为主，四者用地面积分别为310.93万平方米、141.28万平方米、237.87万平方米和143.73万平方米，其和占总建设用地面积的比重达94.15%，突出了核心区的功能定位和发展方向。 序号 用地性质 用地代号 面积（公顷） 比例（%） 1 居住用地 R 310.93 35.11% 其中 二类居住用地 R2 266.83 30.13% 其中 住宅用地 R21 259.89 29.34% 中小学托幼 R22 6.94 0.78% 商住用地 BR 44.10 4.98% 2 道路广场用地 S 237.87 26.86% 其中 道路用地 S1 224.42 25.34% 轨道交通综合体用地 S1B 1.57 0.18% 社会停车场库用地 S3 4.93 0.56% 公交首末站用地 S4 1.07 0.12% 公交综合体用地 S4B 4.94 0.56% 公交广场综合用地 S4G3 0.93 0.11% 3 市政公用设施用地 U 3.53 0.40% 其中 供应设施用地 U1 0.35 0.04% 公共交通用地 U21 2.31 0.26% 邮电设施用地 U3 0.86 0.10% 4 绿地与广场用地 G 143.73 16.23% 其中 公园绿地 G1 77.04 8.70% 生产防护绿地 G2 54.41 6.14% 广场用地 G3 12.28 1.39% 5 公共管理与公共服务用地 A 48.34 5.46% 其中 行政办公用地 A1 4.03 0.45% 文化设施用地 A2 7.14 0.81% 中小学用地 A3 28.65 3.23% 体育用地 A4 0.99 0.11% 医疗卫生用地 A5 7.53 0.85% 6 商业服务业设施用地 B 141.28 15.95% 其中 商业设施用地 B1 25.26