氢燃料电池研究进展.docVIP

材料化学结课论文 题 目 氢燃料电池研究进展 作 者 XXX 学 号 XXXXXXXXXX 专业 班级 粉冶工程试验0901 日 期 2011年12月20日 氢燃料电池研究进展 XXX XXX （中南大学，粉末冶金研究院，长沙，410083） 摘要： 本文主要综述了氢能的巨大发展潜力以及氢燃料电池的发展趋势，详细介绍了氢燃料电池系统中氢源的开发和制氢、储氢、输氢以及氢燃料电池利用5个技术领域的最新研究进展，着重介绍了制氢技术、储氢技术、氢净化技术、氢燃料电池改进这几方面的主流研究进展。 关键词：氢燃料电池 制氢技术 储氢技术 氢净化技术 氢燃料电池改进 1.前言 能源是人类赖以生存和发展的源泉,随着社会经济的发展,已有的能源正在以越来越快的速度消耗，专家预言: 包括石油、煤、天然气等在内的矿物质能源将在未来的100～200 a内耗尽,不仅如此，过度的化石燃料燃烧带来了日益严重的温室效益、环境污染，能源问题已然成为全世界关注的焦点。日益匿乏的化石能源和严重的环境污染问题, 也迫使我们寻求新的无污染的可再生能源。其中具有代表性的有风能、潮汐能、太阳能、地热能等可再生能源。然而这些可再生能源发电系统由于运行的间歇性和地处偏远地区，其大规模运用受到了很大的制约。氢能源，作为一种重要的清洁、绿色能源，是最理想的能源,它有别于风能、潮汐能、太阳能、地热能等新型能源，可直接燃烧。不仅是一种含能体能源，而且它燃烧热量高，无污染，来源广，是煤、石油、天然气等传统能源所无法比拟的，为解决全球面临的能源危机带来了无限曙光。 对于氢能的利用来说，氢的规模制备是氢能应用的基础，氢的规模储运是氢能应用的关键，氢燃料电池汽车是氢能应用的主要途径和最佳表现形式[1]。随着科学技术的进步,特别是质子交换膜式燃料电池PEMPC 的出现，使氢能源很好的运用于燃料电池中，高效的将氢能转化为电能，使氢能在便携式电源、备用式电源、移动电源方面得到长足发展，为氢能大规模替代矿物能源奠定基础。1999年初，戴姆勒－克莱斯勒公司和壳牌公司公布了把冰岛这个岛国变为世界上第一个“氢经济”的国家计划－－最终用无污染的氢能源取代所有小轿车、公共汽车上使用的柴油和汽油；波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机；2010年6月30日山东东岳集团向全世界宣告，由“东岳”自主研发的氯碱用全氟离子膜、燃料电池膜实现国产化。这些都预示着氢燃料电池将飞速发展。 2.燃料电池及其氢燃料电池的工作原理 按燃料的来源，燃料电池可分为三类。第一类是直接式燃料电池；第二类是间接式燃料电池，其燃料不是直接用氢，而是通过某种方法(如重整转化)将轻醇、天然气、汽油等化合物转变成氢(或氢的混合物)后再供给燃料电池发电；第三类是再生式燃料电池，它是指把燃料电池反应生成的水，经过电解分解成氢和氧，再将氢和氧输入燃料电池发电。间接式燃料电池用于车载动力源和地面电站以及直接式醇类燃料电池，用于便携式电器是当前燃料电池技术的研究热点[2]。 燃料电池主要是由燃料、氧化剂、电极、电解质组成，在结构上与传统的电池一样具有正负两极，正负电极被电解质分隔。以还原剂(氢作燃料)为负极反应物；以氧化剂(氧气和空气)为正极反应物。为了使燃料便于进行电极反应，要求电极材料兼有催化剂的特性。可用多孔碳、多孔镍、铂、钯等贵金属以及聚四氟乙烯等作电极材料。电解质则有碱性、酸性、熔融盐和固体电解质以及高聚物质子交换膜等。[3] 氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阴极和阳极，氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阳极。 为了更好的发展氢能，科学家们分别从不同方面对整个氢能运用体系进行改进，其中主要集中在：制氢技术、储氢技术、氢净化技术、氢燃料电池改进等。本文将就这几个方面对氢燃料电池进行小结。 制氢技术 在氢源的开发和制氢技术领域有3 个方向, 分别为化石燃料( 石油、煤和天然气) 的裂解[4] 、电解水[5]和生物制氢[6] 。其中,电解水制氢是一种完全清洁的制氢方式,但能耗量较大,在现场制氢方面的应用受到了一些限制。生物制氢法因产氢机理了解得尚不深入,在菌种培育、细菌代谢路径、细菌产氢条件等方面的许多问题还有待研究。因此,目前主要的大规模产氢方式仍是化学制氢。其中催化重整制氢仍然是大规模制氢的主流。 化学制氢技术 催化重整制氢技术 该技术的氢由重整器产生，重整器使用的原料可以是天然气、汽油、柴油等各种烃类以及甲醇、酒精等各种醇类燃料。目前使用的重整技术主要有蒸气重整、部分氧化和催化部分氧化