同步碎石封层试验段总结.doc

PAGE 大兴区黄马路预防性养护工程 改性乳化沥青同步碎石封层 试验段监理总结报告 (K4+500～K4+800) 北京市七环工程技术咨询有限公司 2013年9月13日  为了优质、高效的建设黄马路预防性养护工程，验证高粘改性乳化沥青同步碎石封层的喷洒方法及用量的控制，以及碾压的工艺控制。我监理办于2013年9月12日对K4+500-K4+800段右半幅同步碎石封层试验段进行旁站监理,施工长度300m,宽度3.5m,高粘改性乳化沥青洒布量1.2～1.6Kg/㎡,碎石洒布量95±10%。根据施工过程中对洒布工艺、质量的控制及各项监理抽检成果，现将同步碎石封层试验路段作如下总结： 改性乳化沥青同步碎石封层采用同步碎石封层车洒布，洒布温度控制在50～60℃之间，改性乳化沥青洒布量： 1.39Kg/㎡，碎石覆盖率95%以上，碎石洒布量9.9 Kg/㎡，洒布速度控制在8-10Km/h，洒布完成，待乳化沥青破乳（约4h）后，用16T胶轮压路机进行碾压，碾压速度2-4Km/h, 静压5遍以上。由于现场交通量大，在24小时内不得开发交通。 一、封层试验段概况 我监理办于9月12日对K4+500-K4+800段右侧高粘改性乳化沥青同步碎石封层试验段进行旁站监理，施工当天天气阴，微风，最高气温27℃，根据洒布情况，及时督促施工单位对洒布过程和施工安排进行调整，从试验段现场检测来看，试验段沥青洒布量、碎石洒布量控制合理，温度控制较好。 施工单位投入的施工设备：见表1。 表1 施工设备 序号 名称 品牌或型号 数量 1 同步碎石封层车 欧亚 1 2 胶轮压路机 16t 1 3 铣刨机 维特根W2000 1 4 水车 8t 1 5 清扫车 山猫 2 6 吹风机 2 7 金杯 海狮11座 2 8 工程车 福田双排 3 投入的施工人员： 表2 主要管理、技术人员 序号 姓 名 职 务 职责分工 备注 1 张秀纪 项目经理 施工总负责 2 罗毓新 项目总工 技术总负责 3 张文成 项目副经理 施工负责人 4 赵飞 试验工程师 试验负责人 5 马壮 安全员 安全负责人 表3 管理、技术人员及普工 序号 人数 岗位 1 5 管理及技术 2 6 技工 3 12 普工 封层施工人员配备表 施工组 人数 主要工作内容 清洁组 12 封层施工前的清洁和施工后的交通管制 封层施工组 13 封层油的洒布、石屑的撒布和碾压等工作 原材料：投入施工的主要材料为玄武岩和高粘改性乳化沥青，具体见表4，主要技术要求见表4、表5、表6 表4 主要材料用量 序号 材料名称 数量 生产厂家 备注 1 玄武岩5-8mm 2t 北京路驰沥青制品有限公司 2 高粘改性乳化沥青 200kg 北京路桥路兴物资中心大兴沥青厂 表5 高粘改性乳化沥青技术要求 实验项目 技术指标 实测指标 蒸馏残留物含量 (%) 65 67.0 储存稳定（1d,%） ≤1% 0.6 筛上剩余量（0.85mm,%） ≤0.1% 0 电荷 + + 破乳速度 快裂/中裂 快裂 蒸发残留物性质 针入度（100g,5s,25℃ 60-120 61.7 溶解度（三氯乙烯,%） 97.5 99.4 软化点 (℃，环球法 ) 55 56.0 延度（℃,5cm/min,mm） 30 45 动力粘度（60℃ 500 1050 表6 碎石封层所用石料技术要求 试验项目 单位 技术要求 实测值 压碎值 % ≤16 13.0 洛杉矶磨耗值 % ≤15 12.1 坚固性 % ≤12 3.7 针片状含量 % ≤6 2.1 水洗法0.075颗粒含量 % ≤0.5 0.4 二、同步碎石封层车标定 进行同步碎石封层施工前，对同步碎石封层车进行标定，通过标定曲线，得出施工指导数据。 1、改性乳化沥青喷洒量标定 取已测量好长度、宽度和自重的容器，放在碎石封层车前方，封层车喷洒改性乳化沥青，匀速通过容器，再次测量容器重量，即可得出喷洒量。 分别以1.0、1.2、1.4、1.6、1.8三个设定值进行上述标定试验，通过测试得出数据，画出标定曲线（见图1）。 图1 改性乳化沥青喷洒标定曲线 2、碎石洒布量标定 取已测量好长度、宽度和自重的容器，取其一放在碎石封层车前方，封层车洒布封层用碎石，匀速通过容器，再次测量容器重量，即可得出碎石洒布量。 分别以6.0、8.0、10.0、12.0、14.0三个设定值进行上述标定试验，通过测试得出数据，画出标定曲线（见图2）。 图2 碎石洒布量标定曲线 三、同步碎石封层施工工艺 封层施工工艺流程为： 施工准备→铣刨→下承层清扫→同步碎石封层喷洒→碾压→养生→开放交通。 施工准备 人员机械按时到场，项目部施工人员进行技术交底及安全交底，封闭施工区域，进行半幅导行，配备专职交通疏导员。检查施工机械状态，对沥青洒布