智能化旅客服务系统研究_1.pptx

智能化旅客服务系统研究 COPYRIGHTS 2010~2012. EDLT, ALL RIGHTS RESERVED. 以人为本 旅客至尊 COPYRIGHTS 2010~2012. EDLT, ALL RIGHTS RESERVED. 目录 NO.3 系统创新 NO.4 成果与展望 现状分析（国内） 广播系统 外部系统 监控系统 求助系统 寄存系统 查询系统 时钟系统 检票系统 独立车站 导向系统 第一阶段 以车站为核心的运营模式 特点： 车站独立管理 各子系统相对独立 以共享方式处理数据 现状分析（国内） 第二阶段 以中心站为核心的运营模式 特点： 中心站代管沿线小站 设备级深度集成 接口规范标准化 现状分析（国内） 第三阶段 以路局为核心的运营模式 特点： 路局对所辖车站进行统一管理 设备高度集约 运行效率提升、成本减低 COPYRIGHTS 2010~2012. EDLT, ALL RIGHTS RESERVED. 目录 NO.3 系统创新 NO.4 成果与展望 建设原则 建设目标 1. 建立全路统一的旅服系统 实现对服务标准和质量的统一，满足高速铁路和普速铁路不同的客运组织特点，通过引导信息推送、旅客自助服务、系统智能推荐相结合的方式，为旅客提供全方位的综合服务。 建立与生产组织相结合的旅服系统 实现客运生产组织的闭环管理，提高生产组织和管理的效率和质量，保