“一带一路”背景下壮泰文化旅游产业合作发展研究论文.doc免费

论文（设计） 单 位 题 目 申报内容 专业 职称等级 学号 姓 名 指导老师 职称 提交日期 2019 完成日期 “一带一路”背景下壮泰文化旅游产业合作发展研究 一、论文说明 本写作团队长期从事论文写作，擅长数据处理、文献查找 图表绘制、理论分析，以及相关期刊论文的发表 具体联系金老师QQ：387 826 70 二、范文参考 唐希文　梁福兴 文化旅游，是以人文资源为主要内容的旅游活动，主要包括历史遗迹、建筑、民族艺术和民俗等，通过旅游，实现对观赏体验对象和休闲娱乐方式的消费，旅游者可以获得富有文化内涵和深度参与的体验。 “一带一路”倡议背景下，创新、联通、包容、共享是各国家与地区之间发展合作的主题，处在战略桥头堡位置的广西壮族地区和位于海上丝绸之路重要节点的泰国地区，在历史、民族文化情缘、情感联通等方面有着深厚的关系基础。双方通过文化旅游产业合作的方式，发挥中泰两国经济共荣的潜力，对壮泰文化的传承保护，深化两国同源民族间的亲缘感，增进两国人民相互理解具有重要意义。一、壮泰文化旅游产业合作发展的基础 （一）地缘基础：丝路相通与区位相连 1.地理位置方面 壮族聚居的广西壮族自治区，地理位置处于北纬20°54′～26°26′和东经104°30′～112°02′，总面积23.67万平方千米；而泰族聚居的泰国，地理位置处于北纬5°37′～20°27′和東经97°22′～105°38′，总面积51.3万平方千米。无论是纬度还是经度，基本上都是相互衔接的。这两个区域的自然环境尽管千差万别，但气候条件相近，分别生存在这两个空间中的壮族和傣族都是稻作农业民族，创造的文化也可以概称为稻作文化。 2.区位与交通方面 广西地处我国大陆东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，也是我国西南乃至西北地区最便捷的出海通道，同时联结粤港澳与西部地区。在建立中国—东盟自由贸易区和推进泛珠三角区域合作中，广西连接中国西南、华南、中南和东盟大市场，在自由贸易区建设和泛珠三角区域合作中发挥重要的战略作用。在通往东南亚各国3条主要公路通道中，广西有两条，一条是南宁经东兴、芒街至河内，全长538千米；另一条是南宁经凭祥友谊关、谅山至河内，全长419千米。在航空方面已建成南宁、桂林等五大航空港，开通100多条航线。在海路运输中，海岸线曲折，同时具有水深、避风、浪小等自然特点，形成了“天然港群海岸”，其中适合建设泊靠能力万吨以上港口有5个，具有年吞吐能力2亿吨以上的价值。另外，距港澳地区和东南亚的港口较近，是重要的枢纽。 （二）亲缘基础：同源异流与文化亲缘 根据考古学、历史学资料的推断，壮族和泰族有着共同的起源。西瓯和骆越，主要以五岭以南直至今天越南红河以北地区为生活区域，时间也都在公元3世纪上半叶之前；分流出去的时间在中国历史三国两晋南北朝时期；迁徙的路线大致经过越南北部、老挝而到达如今泰国北部；由于山岭、河流的分隔，壮泰民族开始分流，并形成了受不同文化影响的民族文化。自20世纪80年代起，广西与泰国方面的高校学者开始进行壮泰民族起源和迁徙等学术研究，发现在语言、服装、饮食、艺术文化等方面有许多相似之处，这也为桂泰两地的文化旅游发展提供了坚实的文化内涵支撑。二、壮泰文化旅游合作交往契机与趋势 （一）契机：两地发展环境成熟 20世纪80年代，泰国政府颁布五项文化政策，以长期低利息贷款的方式开发民族文化旅游事业。同时，受总理直接管辖的泰国旅游委员会成立，批准27个府和芭提雅为旅游府（城），旅游组织体系庞大。每年花费在民族文化艺术的宣传品达1亿多泰铢，相应配套的娱乐服务场所及公共设施建设也发展起来。到19世纪末，为了应对亚洲金融风暴，泰国的产业借由创意与设计升级转型，陆续在整体产业方面投入许多政策资源，协助并支援泰国的中小企业发展多样化且具竞争潜力的商品，将文创产业作为主要产业发展的重点。如今，泰