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【考点8】   人类活动的地域联系
(2010·太原模拟) 右图是长江三角洲某城市工业布局变化示意图。近年来该市重化工业不断向北集中,逐渐形成了国家级的重化工基地。读图完成1、2题。
 1. 该城市的重化工业不断向北迁移,主要原因可能是(  ) 
①主城区及周边地区地价上涨
②为了缓解城区日益严重的环境污染
③城北地区人口众多,有大量的剩余劳动力
④北部地区矿产资源丰富
A.①③    	B.②④  	C.①②    	D.②③
2. 图示重化工基地依靠的主要运输方式是 (  ) 
①水运  ②高速公路  ③航空  ④铁路
A.①③ 	B.①②  	C.②④    	D.②③
【解析】 1选C,2选B。该题组考查工业的区位选择和交通运输方式的选择。第1题,由题干知道该城市位于长江三角洲,所以谈不上什么资源丰富。但由于老城区环境污染日益严重,地价上涨,使得重化工业向北部集中。第2题,该区水运发达,读图可以看出重化工业趋向于沿高速公路布局。
(2010·江苏模拟) 读“某市居民日常用品购物的空间圈层结构”图,回答3、4题。 
 (注:0-1km 强集中购物带;1-2km 弱集中购物带;2-3km分散购物带;3-5km边缘购物带)
3.从图中得出的结论,下列叙述正确的是(  ) 
A.现在与10年前相比,强集中购物带人数增加的比例大于分散购物带
B.现在与10年前相比,弱集中购物带与边缘购物带人数减少的比例基本相同C.离居住地越远,购物的人数比例下降的越快
D.由于日用品的种类较少和价格偏高导致居民近距离消费
4.居民购物越来越向居住地集聚,原因是(  ) 
A.商业郊区化速度与住宅郊区化的速度相同    B.超市、便利店的蓬勃发展
C.区域性商业网点的不断完善                D.郊区交通设施的不断完善
【解析】 3选AB,4选BC。本体组考查商业中心的区位因素和商业网点的布局。第3题,关键是把图读懂,特别要注意图下面的注释。认真分析可知现在与10年前相比,强集中购物带人数增加的比例大于分散购物带,但是弱集中购物带与边缘购物带人数减少的比例基本相同。第4题,由于我国目前超市、便利店的蓬勃发展和区域性商业网点的不断完善使得居民购物越来越向居住地集聚。
(2010·广州模拟)读广东省主要高速公路分布示意图,回答5~6题。
5.关于广东省主要高速公路分布及对区际联系的影响的叙述,不正确的是(  ) 
    A.南部沿海地区高速公路沿海岸线分布,北部地区多南北向分布
    B.沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系,扩大了广东省的经济腹地
    C.加强了省区内物资流通和人员往来,沟通了粤东与粤西的联系
    D.沿海高速公路经过的主要城市有汕头、惠州、江门、阳江、韶关、湛江等
6.京珠(北京—珠海)高速是我国南北向最重要的高速公路,图中A是其中的一段,京珠高速公路经过的主要城市有(  ) 
    ①石家庄    ②邯郸    ③合肥    ④武汉    ⑤济南    ⑥南昌    ⑦长沙
A.①④⑥⑦          B.②④⑤⑦         C.①②④⑦          D.②④⑤⑥
【解析】5选D,6选C。该题组考查人类活动地域联系的主要方式(交通运输)及作用。第5题,注意该题的“不正确”字样,读图可知广东省主要高速公路南部沿海地区高速公路沿海岸线分布,北部地区多南北向分布。广东省主要高速公路沟通了与湖南、江西、福建、广西等省区之间的经济联系,扩大了广东省的经济腹地,加强了省区内物资流通和人员往来,沟通了粤东与粤西的联系。但是沿海高速公路并没有经过阳江等城市。第6题,京珠高速是中国一条连接首都北京至南部重要城市广州及珠海的高速公路,全长约2310公里,双向四车道.沿线经过北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、信阳、驻马店、武汉、长沙、广州、珠海等城市。
(2010·贵阳模拟)下图为我国某地区图。读图回答7~9题。
7.图中A铁路线的名称是 (  ) 
A.南昆铁路    B.湘黔铁路    C.襄渝铁路    D.贵昆铁路
8.图中B市是在开发某种自然资源的基础上发展起来的,该种资源是 (  )A.铜矿    B.镍矿    C.铁矿    D.锡矿
9.图中C处发育了一种著名的地质地貌景观,该景观可能是由 (  ) 
A.流水溶蚀作用形成的    8.风力侵蚀作用形成的
C.流水沉积作用形成的    D.冰川刨蚀作用形成的
【解析】7选A,8选C,9选 A。解答该题组首先要通过空间定位确定图示地区为我国西南地区,然后逐一选出正确答案。第7题,A铁路是南昆铁路。第8题,图中B市是攀枝花市,是在开发铁矿资源的基础上发展起来的。第9题,C处在云贵高原上,
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