产城融合案例分析报告.pptVIP

产城融合的案例借鉴 案例1.美国尔湾市——“第二硅谷” 尔湾简介： 尔湾位于加利福尼亚州西南部,占地88平方公里,现有人口21万人,属于橘郡管辖范围,是美国最大的规划城市社区之一。1971年12月正式成立尔湾市,从建市到目前虽仅40年,但它已经成为加州重要的经济城市,洛杉矶大都市区的重要组成部分。在过去40年里,尔湾市一直保持着美国最安全、规划完善、适于开展商业活动的最佳社区的口碑。近10年里,美国尔湾市一直是在美国最宜居的“热门城市”排行榜中名列前10,且多次位列榜首,吸引了大量的居民和商业机构,成为开发区向城市转变的典型案例。本文将重点研究尔湾市从最初的开发区成长为如今最具吸引力的中型城市的阶段过程与成功经验,对我国开发区的建设有重要的启示意义。尔湾南面濒临太平洋,拥有著名的拉古那海滨(Laguna)、长滩海滨(LongBeach),阳光充沛(以“加州的阳光”闻名世界),气候温和。 尔湾城市发展历程： 1．公司经营阶段(1860~1959年) 2．“大学社区”时期(1960~1970年) 3．尔湾市成立与大社区规划阶段(1970~1977年) 4．城市边缘区阶段(1977~2000年) 5．极具吸引力的城市建设阶段(2001年至今) 借鉴意义： 1.借鉴其功能分区模式 2.借鉴其经典的“产、城、学” 一体化的发展模式 尔湾市情况分析： 尔湾的人口受教育程度都很高,97%的人受过高中教育,超过64%的人受过高等教育，所以整个城市犯罪率很低。(见表9-1) 以人为本的城市环境、优异的人力资源,吸引了高科技行业落户尔湾，与硅谷不 同,尔湾的高科技产业涵盖了生物医学、制药、无线通信、电脑、软件等多个领域,形成许多技术产业集群,如医疗设备制造商、生物医疗公司、电脑软件和硬件生产商、汽车设计公司等(见表9-2) 尔湾市功能分区： （1）自然保护区和开放空间，共占18.29%，约32.49平方公里 （2）居民区，共占62.02%，约111.91平方公里 （3）商业区，占9.35%，约16.25平方公里 （4）商务综合区，占5.79%，约10.83平方公里 （5）教育、科研机构，占4.55%，约9.03平方公里 道路系统分析： 1.道路开发以满足当地及区域机动车交通系统需求的完整统一为目的 2.道路设计注重隔绝交通噪音 3.道路设置要求室内主干线（高速路、交通运输走廊、快速路）不应穿越居民区 景观系统分析： 1.景观系统的组成——五种级别类型的公园设施成为尔湾的呼吸系统。 区域开敞空间 区域公园 社区公园 公共的邻里公园 私人邻里公园 2.景观系统的适应性调整 1）.提供各种不同尺寸和类型的公共的、私人的公园设施，为大范围的再娱乐机会和公园设施做准备 2）.再开发的公园用地和消费及各项指标满足城市规划的要求 3）.当地公园和娱乐设施满足安全性和易通达性要求 4）.采用行之有效的方法维护和重建尔湾公园系统的平衡发展，与社区需求及支付能力相匹配 5）.适度增加老年人活动场所 尔湾市成功的经验 1）.政府的支持与市场化的运作机制，保持了城市以市场为导向的发展原则 2）.规划保障城市发展与环境、居住舒适度等各个方面保持良好的平衡关系 3）.以高科技为主导、实施多元化的产业结构战略，并提供足够竞争力的就业机会 4）.营造良好的人居环境，吸引大量企业与居住人口入驻 （1）大力提升治安水平 （2）齐备的商业与教育等公共配套 （3）政府对低收入首次置业者、残疾人和老年人都有不同程度的扶持政策 （4）便捷的交通支撑尔湾的健康发展 案例2.德国阿德勒斯霍夫科技园 项目位置：德国柏林 项目面积：4.2平方公里 整体发展概念： 科技园 工业园 大学校园 多媒体技术及设施 商业和商务 住宅 景观公寓 功能分区： 科技园：约占41%，约1.72平方公里 工业园：约占14%，约0.59平方公里 大学校园：约占6%，约0.25平方公里 多媒体技术及设施：约占8%，约0.34平方公里 商业与商务：约占8%，约0.34平方公里 住宅：约占10%，约占0.42平方公里 景观住宅：约占13%，约0.54平方公里 图例自左至右依次为：景观住宅、商务中心、大学校园、住宅、科技园、多媒体技术及设施、工业园、商业中心 交通分析： 阿德勒斯霍夫科技园 距离柏林市中心约20KM 在城市快速路的出口 左右两图为阿德勒斯霍夫科技园的建筑风格 住宅与工业的关系: 阿德勒斯霍夫科技园有两块主要的住宅用地。 1.保留住宅的密度和混合使用在大学校园和高科技园区的城市个性，高达700城市排屋，城市豪宅，点块，多层公寓楼单元。 2.一侧面临近工业地块，一侧面向大面积绿化，360单户住宅单位 借鉴意义 1.国际知名的成功产城融合案例 2.德国人