超限货物运输基本理论.pptVIP

例三 例三 中心高：高度960+4000=4960mm，B=750mm， 第一侧高：高度960+3350=4310mm，B=1530+30mm 第二侧高：高度960+2900=3860mm，B=1720+30mm 第三侧高：高度900mm～1300mm，B=1620mm 超限等级的确定 在计算点高度处： 计算宽度机车车辆限界——不超限 计算宽度=机车车辆限界一级超限限界——一级超限 计算宽度=一级超限限界二级超限限界——二级超限 计算宽度=二级超限限界——超级超限 货物超限等级为各计算点最高超限等级 确定货物超限等级的程序 1．确定货物的计算点； 2．计算货物计算点的偏差量和附加偏差量； 3．计算货物的计算宽度； 4．确定计算点自钢轨面起算的高度； 5．根据计算点的高度查《超规》附件四——机车车辆限界、各级超限限界与直线建筑限界距离线路中心线尺寸表即可判定货物是否超限或属于哪一级超限。 关于例一 计算点A:H=2710mm，X=1710mm，一级超限 计算点B:H=3810mm，X=1800mm，超级超限 计算点C:H=3810mm，X=1879mm，超级超限 计算点D:H=2710mm，X=1710mm，一级超限 计算点E:H=3810mm，X=1244mm，不超限 所以，该货物为超级超限 关于例二 计算点A:H=2970mm，X=1574mm，不超限 计算点B:H=3770mm，X=1370mm，不超限 计算点C:H=2970mm，X=1507mm，不超限 计算点D:H=3970mm，X=1081mm，不超限 所以，该货物不超限 关于例三 中心高：高度960+4000=4960mm，B=750mm， 第一侧高：高度960+3350=4310mm，B=1530+30mm 第二侧高：高度960+2900=3860mm，B=1720+30mm 第三侧高：高度900mm～1300mm，B=1620mm 超级超限 超级超限 超级超限 超级超限 例题1 解：突出端至车辆横中心线的距离x＝8.5m，2x/l＝17/91.41,应计算C外及K。 C外＝[（2x）2－l2]/2.4＝[172－92]/2.4＝86.7mm K＝（2x/l－1.41）×75＝（17/9－1.41）×75＝35.9mm X＝B＋C外＋K－36＝1630＋86.7＋35.9－36＝1716.6mm 计算点的高度为1209＋200＋2200＝3609mm，属于一级超限。 例2 例2（高度调整） 例3 例4 中心高A，B=0 第一侧高B，B=1615 第二侧高C，B=1900 第三侧高D，B=2000 第四侧高E，B=2000 例5 中心高A，B=750 第一侧高B，B=920 第二侧高C，B=1531 第三侧高D，B=1600 第四侧高E，B=1650 第五侧高F，B=1600 第六侧高G，B=1600 例6 关于车辆长度与销距的最佳比例 为了能够有效地利用限界加宽量，理想状态下线路的内外加宽量相等最好。为此，需要使得C内=C外，即： 知识回顾Knowledge Review 铁路超限限界划分(中部) 350mm(120km/h以下时）的安全距离下保持正常运行（170.5×2) 当线间距为4000mm时，那么当普通列车与超限货物列车正常会车时， 4000-1700-350-50=1900mm 限速会车的安全距离为300mm 4000-1700-300-50=1950mm(取1940mm) 禁止会车的安全距离是当距离不足300mm 超限列车运行条件（第32条） 挂有超限车的列车与邻线列车会车时，应遵守下列规定： 邻线列车运行速度小于120km/h，两运行列车之间的最小距离 大于350毫米者不限速 在300毫米至350毫米之间者速度不得超过30公里； 小于300毫米者禁止会车。 邻线列车运行速度大于120km/h小于160km/h，两运行列车之间的最小距离 大于450毫米者不限速 在400毫米至450毫米之间者速度不得超过30公里； 小于400毫米者禁止会车。 邻线列车运行速度大于160km/h小于200km/h，两运行列车之间的最小距离 大于550毫米者不限速 在500毫米至550毫米之间者速度不得超过30公里； 小于500毫米者禁止会车。 超限列车运行条件（第33条） 超限车在运行过程中，如超限货物的任何部位接近建筑物或设备时，应遵守下列规定： 1.超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离（以下简称限界距离），在100毫米至150毫米之间时，时速不得超过15公里； 2.限界距离在超过150毫米至200毫米之间时，时速不得超过25公里； 限界距离不足100毫米时，由铁路局根据实际情况规定运行办法。 二、超限货物的定义、种类与等级划分 超限货物的定义