公路平整度检测方法大全(图文并茂).pptVIP

2、用连续式平整度仪进行标定 （1）应使用按规定进行校准后的连续式平整度仪。 （2）按现行操作规程用连续式平整度仪沿选择的每个路段全程连续测量平整度3~5次，取平均标准差。 （3）用车载式颠簸累积仪沿各个路段进行测量，重复3 ~5次后，取其各次颠簸累积值的平均值作为该路段的测试结果，与平整度仪的各段测试结果相对应。标定时的测试车速应在30~ 50km／h范围内选用一种或两种稳定的车速分别进行，记录车速及搭载量，以后测试时的情况应与标定时的相同。 2、用连续式平整度仪进行标定 （4）整理相关关系 将连续式平整度仪测出的标准差σ及车载式颠簸累积仪测出的颠簸累积值VBIv绘制出曲线并进行回归分析，建立相关关系。 σ=a+b? VBIv 通过大量研究观察得出： σ=0.6IRI 3、将VBIv换算成IRI的标定方法 （1）将所选择的标定路段在标记上每隔0.25m作出补充标记。 （2）在每个路段上用经过校准的精密水平仪分别测出每隔0.25m标点上的标高，计算国际平整度指数IRI。 （3）用车载式颠簸累积仪测试得到各个路段的测试结果。 （4）将各个路段的国际平整度指数IRIv与颠簸累积值 绘制出曲线并进行回归分析，建立相关关系：IRI=a+b?VBIv 知识回顾Knowledge Review 第五章 路面结构层平整度检测 第一节 概述 路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一