论高速公路行业思想政治工作的难点与对策.docVIP

PAGE PAGE 3 论高速公路行业思想政治工作的难点与对策 【摘 要】本文结合当前高速公路行业思想政治工作的现状，着重分析研究了思政工作的难点，并提出了解决的对策，以期对实践工作者有所帮助。 【关键词】高速公路；思政工作；难点；对策 近年来，随着我国各地交通管理体制改革的不断深入，高速公路行业管理出现了很多新的变化，以前的事业单位逐步向集团化企业转变，在此背景下，加强高速公路行业的思想政治工作不仅有利于提高高速公路行业的发展，而且有助于促进整个公路系统的稳定、和谐发展。 一、高速公路行业思想政治工作现状与难点分析 （一）市场经济的负面作用带来重大冲击。市场经济造成某些领域片面追求物质利益，使个人主义观念、拜金主义思想有所抬头，同样影响到了高速公路行业。这对高速公路部分职工的思想产生了强烈的冲击，使他们的理性认识和行为选择产生矛盾状态，进而产生思想波动和情绪消极，无形中加大了思想政治教育工作的难度。 （二）思想政治教育的手段相对滞后。目前，高速公路行业思想政治教育的手段与干部职工思想政治状况的变化相比还有滞后性。例如，网络已经成为最重要的信息获取方式，但各地高速公路管理部门，尤其是高速公路基层所费所站的思想政治工作进网络工作还不够，甚至有部分干部职工还是“网络盲”，思想政治工作还存在盲点；有些政工干部深入学习理论不够，许多问题自己说不清楚，理论学习和教育缺乏深度和说服力；工作方法老一套，尤其在新的形势下，针对高速公路干部职工思想特点的方式方法研究不够，讲究实效不够实，创新方法不够全，针对性不够强。 （三）思想政治教育情感投入不够。受以前交通管理体制的影响，高速公路行业很多政工干部对自己所从事的思想政治教育工作认识不够，甚至认为从事政工工作不如行政、专业技术工作吃香，也很难做出成绩。自然对思想政治教育工作投入的感情不多，在思想政治教育过程中夸夸其谈，无的放矢。 （四）思想政治教育人才资源相对缺乏。目前，高速公路管理单位主要履行公路建设、养护、管理和费收征管职能，专业技术性强，专业技术型人才较多，而政工干部较少，而且政工干部大多是“半路出家”，政工干部队伍特别是青年政工干部队伍综合素质整体水平还有待提高。 二、高速公路行业思想政治工作主要对策 （一）认识好思想政治教育的重要性。思想政治是一种意识形态，是一个抽象的概念，看不见摸不着，不同于畅通的公路那样具体。因此，不少思想政治受教育对象甚至是政工干部认为思想政治教育是一项务虚的工作，耗时耗财且难以看到实际效果。但恰恰是这种无形的力量，只要把握好思想政治的灵魂，认真结合高速公路工作实际，将广大干部职工的思想统一到谋求高速公路事业实现跨越式发展的行动上来，将会产生不竭的思想动力。 （二）确保思想政治教育的手段和内容实在。过去，思想政治教育的物质手段较为单一，主要是听报告、读报纸、念文件、谈心、家访等，这种教育手段不仅缺乏生动性和感染力，而且很难大范围地提高教育对象的理论修养和思想素质。现在，随着现代信息技术蓬勃兴起，以网络为代表的大众传媒及时性、交互性、开放性等特点为思想政治教育提供了很好的“准平台”，极大地丰富了思想政治教育物质手段。而且以图、文、声、像等表达教育内容，增加教育信息含量，事与理、情与法、形与声、形与神等有机交融，增强思想政治教育的渗透力和艺术性。高速公路管理单位应逐步加快完善教育设备，转变教育手段，将更加具体、详实的思想政治内容传递给广大干部职工。 （三）结合教育对象的实际，因人施教。基层思想政治教育，目的是提高教育对象的思想政治觉悟和思想道德水平。随着思想政治教育的内容日益广泛，载体形式不断创新，不仅对教育者的知识结构提出了新的要求，而且也对教育对象的文化素质提出了更高的标准。高速公路管理单位要结合广大干部职工的实际，考虑其文化素质和接受能力的差异性，要因人施教，不能搞“一刀切”、“一锅煮”；不能随意加深教育的内容，超出部分干部职工的理解能力。 （四）把握好思想政治教育的“三寓”。一是、寓教于情，即把思想政治教育融化在情感中。在进行思想政治教育时，一定要把说理和情感感染性结合起来，既诉之以理，又动之以情，努力做到情理交融。在条件许可的情况下，要尽可能帮助他们解决实际困难，一时解决不了的也要讲清道理，说明原因，真正使干部职工感受到组织的祥和、集体的温暖，增强向心力和凝聚力。二是寓教于行，即把思想政治教育化为自身的行动。广大政工干部要坚持以身作则，言行一致，为人师表，把理论上的大道理自己首先付诸于实践，变成现实的无声力量，去感染和影响干部职工，使他们真正感到思想政治教育不是虚无缥缈的“海市蜃楼”，而是实实在在的行动指南。 三是寓教于乐，即把思想政治教育贯穿在娱乐活动中。要根据教育内容，顺势入理，有目的地“设计”一些生动有趣的活动，如演讲比赛、文艺晚会、劳动竞赛