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31 3 ( ) Vol． 31 No． 3
第 卷第 期 重 庆 交 通 大 学 学 报 自 然 科 学 版
20 12 年 6 月 JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY( NATURAL SCIENCE) Jun． 20 12
DOI: 10 ． 3969 /j ． issn． 1674 － 0696． 2012 ． 03． 06
桥梁 冲击 系数随机性分析
， ，
施尚伟 杜 松 李莹雪
( ， 400074)
重庆交通大学 土木建筑学 院 重庆
: : 、 、 、 。
摘要 车辆对桥梁冲击作用的影响因素包括 车桥频率耦合 桥面平整度 行车试验 的随机性 动力荷载效率大小等
3 ， ，
以一座典型 跨连续箱形桥的动荷载试验为基础 通过行车试验作用下实测动挠度时程信号 对该桥冲击系数随机
、 。 : ，
性 冲击系数与动力荷载效率之间相关性进行分析 研究表 明 车辆对桥梁的 冲击系数具有较大的 随机性 冲击系
数与动力荷载效率之间具有较大的相关性 。
: ; ; ; ;
关 键 词 冲击系数 动力荷载效率 动挠度 随机性 相关性
中图分类号: U446． 1 文献标志码: A 文章编号: 1674 － 0696( 2012) 03 － 0377 － 03
Randoms Analysis of Bridge Impact Coefficient
Shi Shangwei ，Du Song ，Li Yingxue
( School of Civil Engineering ＆ Architecture ，Chongqing Jiaotong University ，Chongqing 400074 ，China)
Abstract: The influence factors of vehicles impact on the bridges include the vehicle-bridge frequency coupling ，the bridge
deck unevenness ，the randomness of the driving test and size of dynamic loading efficiency． Based on a dynamic test upon a
typica three span continuous box girder bridge ，through the dynamic deflection schedule signal under the action of road test ，
the randomness of bridge impact coefficient ，the correlation bet
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