机械工程材料第十四章.pptVIP

材料的技术经济评价指标 此处介绍一种材料的技术评价体系共有10个评价指标：①对提高最终产品性能程度的评价②材料的直接经济效益评价（如降低材料成本）③间接经济效益评价（或减少间接经济损失），④降低制造成本的评价，⑤对节约能源程度的评价，⑥对提高产品市场竞争能力或对引进技术的消化吸收能力的评价，⑦对促进并提高技术水平程度的评价，⑧对提高资源利用程度的评价，⑨对环境影响程度的评价，⑩材料的再生利用程度的评价 第三节 典型零件选材与工艺分析 金属材料、高分子材料、陶瓷材料及复合材料是目前最主要的四大类工程材料。由于它们各具自身的特性（功能、成本与其它），因而各有最合适的用途。 一、工程材料的应用概况与评价 工程材料的应用概况与评价 高分子材料的强度与刚度低、尺寸稳定性较差且易老化，在工程上一般不用于受力较大的、重要的结构零件。但由于其原料丰富，生产能耗较低（约为钢的1/10，铝的1/20），密度低，弹性较好且减振、耐磨，故适合于制造受力不大的普通结构件及减振、耐磨或密封零件，如轻载传动齿轮、轴承、紧固件、密封件和轮胎等。 工程材料的应用概况与评价 陶瓷材料硬而脆，加工性能差，也不能用作重要的受力零件。目前主要应用领域是建筑陶瓷和功能材料。但陶瓷材料具有高热硬性及化学稳定性，可用作耐热、耐磨、耐蚀的零件，如燃烧器喷嘴、刀具与模具、石油化工容器等。由于陶瓷功能材料具有极其广阔的应用前景，在高新技术产品中占据重要地位，故有人认为21世纪是“第二个石器时代”。但作为陶瓷结构材料，目前尚处开发应用阶段。 工程材料的应用概况与评价 复合材料恰巧克服了高分子材料和陶瓷材料的不足，它综合了各种不同材料的优良性能，具有高的比强度、比刚度、抗疲劳、减振、耐磨性能优良等特点。尤其是金属基复合材料，从力学性能角度看，可能是最理想的机械工程材料。但复合材料价格昂贵，除在航天航空、船舶、武器装备等国防工业中的重要结构件上应用外，在一般的民用工业上应用有限。但应注意的是，随着复合材料的生产成本降低，其应用潜力巨大，前景极其广阔。 工程材料的应用概况与评价 金属材料，尤其是钢铁材料（其中主要是钢），与其它三类工程材料相比，由于它在力学性能、工艺性能和生产成本这三者之间保持着最佳的平衡，具有最强的应用竞争力，故在相当长的时期内，金属材料仍然是机械工程材料的主力军。从这个意义上来讲，人类仍然生活在以钢铁材料为主的“铁器时代”。以载重汽车用材的重量为例，钢占65%、铸铁占20%、有色金属占3%、非金属材料约占12%。在轻型汽车和轿车中，非金属材料的用量虽有所增加，但金属材料仍是主体。 （一）齿轮的工作条件、主要失效形式及性能 要求 齿轮是应用极广的重要机械零件，其主要作用有传递扭矩（力或能），改变运动速度或方向。不同的齿轮，其工作条件、失效形式和性能要求有所差异，但也有如下的共同特点： 二、齿轮类零件选材 齿轮类零件选材 1.工作条件 由于传递扭矩，齿根部承受较大的交变弯曲应力；齿面啮合并发生相对滑动与滚动，承受较大的交变接触应力及强烈的摩擦；因启动、换档或啮合不良，齿轮要承受一定的冲击力；有时还有其它特殊条件要求，如耐高、低温要求，耐蚀要求，抗磁性要求等。 （一）齿轮的工作条件、主要失效形式及性能要求 齿轮类零件选材 2.主要失效形式 齿轮的主要失效形式有：断裂，包括交变弯曲应力引起的轮齿疲劳断裂和冲击过载导致的崩齿与开裂；齿面损伤，包括交变接触应力引起的表面接触疲劳（麻点剥落）和强烈摩擦导致的齿面过度磨损；其它特殊失效，如腐蚀介质引起的齿面腐蚀现象。 （一）齿轮的工作条件、主要失效形式及性能要求 齿轮类零件选材 3.主要性能要求 根据齿轮的工作条件和主要失效形式分析，对齿轮材料提出的性能要求有： 1）齿轮材料应有高的弯曲疲劳极限，以防止轮齿的疲劳断裂。 2）齿轮材料应有足够高的齿面接触疲劳极限和高的硬度、耐磨性，以防齿面损伤。 3）齿轮材料应有足够的齿心部强韧性，以防冲击过载断裂。 （一）齿轮的工作条件、主要失效形式及性能要求 齿轮类零件选材 1.金属材料 绝大多数齿轮均采用金属材料制造，并可通过热处理改变其性能。 （1）锻钢 锻钢是齿轮的主要材料。通过锻造（尤其是模锻），可改善钢的组织并形成有益的加工流线，因而力学性能优良。重要用途的齿轮大多采用锻钢制造。 （二）常用齿轮材料 齿轮类零件选材 用作锻钢齿轮的钢材主要是表面硬化钢，包括三种类型： 1）低碳钢及低碳合金钢。 2）中碳钢及中碳合金钢。 3）中碳渗氮钢。 （二）常用齿轮材料