新型复合材料点阵结构的研究进展[1].pdf

第42 卷 第 1 期 力 学 进 展 Vol. 42 No. 1 2012 年 1 月25 日 ADVANCES IN MECHANICS Jan. 25, 2012 新型复合材料点阵结构的研究进展 1,† 1,2 1 1 1 1 吴林志 熊 健 马 力 王 兵 张国旗 杨金水 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所, 哈尔滨 150080 Northeastern University Department of Mechanical and Industrial Engineering, Boston 02115, USA 摘 要 复合材料点阵结构是一种具有轻质、高比强、高比刚以及多功能潜力的新型结构材料 近几年受到国 外学者的极大关注 是新一代结构材料一体化的理想结构材料 本文概述了点阵复合材料及结构的发展历程 包括复合材料点阵结构的拓扑构型设计、制备工艺研究、力学性能表征、失效模式分析、预报模型评价等方 面的工作 并给出了复合材料点阵结构的力学性能、失效模式和理论数值模型汇总表以及修正后的材料强度 与密度关系图 同时 本文对复合材料点阵结构可能应用的领域进行预测 并对其未来发展进行了展望 关键词 复合材料点阵结构 制备工艺 力学性能 轻质 夹芯结构 引 言 了展望. 随着大型航空航天器结构的发展, 飞行器独 结构与制备工艺研究 特的服役环境和性能对结构的质量和功能提出了 - 复合材料点阵结构的发展是一个渐进的过程, 更高的要求 , 主要包括结构轻量化及其他功能 的要求. 传统的设计方案通常是将结构系统与功 纤维增强复合材料在夹芯结构中的应用已由部分 能系统分开考虑, 即一部分材料用来满足对结构 向整体过渡. 已有研究发现, 纤维增强复合材料 的强度、刚度等力学性能的要求, 另一部分材料则 相对金属材料具有更高的比强度和比刚度, 而且 用来满足隔热、隔振或电子屏蔽等要求. 这就增加 可设计性优势更加明显, 采用复合材料制备成型 了飞行器的重量, 降低了其使用性能及可靠性. 为 的点阵结构表现出更加优越的力学和多功能优势. 了满足飞行器大构件的超轻结构设计(高比刚度、 各种制备技术的提出, 使得复合材料点阵结构的 ) ( 高比强度、高韧性 和多功能性 执行传感、冷却、 发展取得重要进展, 为今后应用和深入研究打下 推进和制动等功能) 的要求, 如何发明一种新型的 坚实的基础. 图1 中汇总了目前已有的包含格栅 轻质多功能材料, 建立完整的理论体系来描述其 结构、复合材料点阵结构概念的结构形式, 从中可 不同的功能及指标参数, 成为摆在材料与力学工 以看出结构拓扑构型发展的演化历史. 本节首先 作者面前的一个难题 - . 复合材料点阵结构的 对 向增强泡沫夹芯结构进行简单概述, 指出复 设计正是体现了汇集材料设计、结构设计和功能 合材料点阵结构出现之前夹芯结构领域的发展现 设计为一体的协同优化设计这一理念 - . 状, 由此引出复合材料点阵结构的概念; 然后对复 本文第一部分概述了结构构型和制备工艺, 合材料点阵结构进行论述; 最后简要概述了其他 并对已有拓扑构型的复合材料点阵结构及其制备 特殊构型的夹芯结构. 工艺进行归纳比较. 第二部分概述了复合材料点 阵结构的力学性能、失效机理、预报模型方面研 向增强泡沫夹芯结构 究情