桥梁工程第16章 墩台计算.pptVIP

* * 图 16. 12 温度变化时柔性墩的偏移图式 * * * 图 16. 13 柔性墩变形曲线 图 16. 14 不平衡力矩引起的反力 * * 梁法进行内力计算和截面强度、稳定性、桩的入土深度等项验算。 柔性排架墩在横桥向是一个多跨刚架, 横桥向水平荷载不大, 一般不控制设计, 可不作验算。 2) 采用橡胶支座和桥面连续( 或连续梁) 构造的柔性墩计算 ① 外力计算 桥墩桩柱的外力有上部结构的结构自重与盖梁的结构自重以 及墩柱自重; 活载按设计荷载布置, 得到最不利的作用效应组合。 桥墩的水平力有支座摩阻力、汽车制动力、混凝土收缩及徐变影响 力、温度力以及地震力等。 设有油毛毡支座和钢板支座的桥梁墩 台, 其所受的水平力按其刚度分配; 设有板式橡胶支座的桥墩, 应 考虑支座与桥 墩的联合 作用。 对于上部 构造为多 跨简支梁 板结 构, 采用板式橡胶支座和桥面连续布置, 下部构造为桩柱式墩, 其 各墩水平力的计算应采用集成刚度法进行水平力分配。 所谓集成刚度法水平力分配, 是指桥墩台上作用的水平力在 * * * 图 16. 7 桥墩稳定 性验算 * * * 滑动稳定力。 * 上述求得的倾覆与滑动稳定系数和均不得小于表 16. 4 中所规 定的最小值。 最后还要注意的是: 在验算倾覆稳定性和滑动稳定 性时, 都要分别按常水位和设计洪水位两种情况考虑水的浮力。 * * * 16. 2. 2 重力式桥台的计算 重力式桥台的强度、偏心距、稳定性和地基应力的验算与重力 式桥墩相似, 只作顺桥方向的验算。 在受力上, 桥台与桥墩不同的 是桥台要承受台后填土的侧压力, 而且这种侧压力对桥台的尺寸 影响很大。 当验算基础顶面的台身砌体强度时, 桥台截面的各部 分尺寸应满足《公路圬工桥涵设计规范》( JTG D61 —2005) 的有关 规定, 如 U 形桥台两侧墙宽度之和不小于同一水平截面前墙全长 的 0. 4 倍时, 可按 U 形整体截面验算截面强度, 否则, 台身( 桥台前 墙) 应按独立的挡土墙计算。 对于斜交桥的桥台, 当斜交角较大时, 其稳定性比正交桥台危 险。 由于土压力作用的方向与桥轴方向不一致, 也使斜桥台稳定 和强度计算比较复杂, 为了简化计算并有足够的安全储备, 认为桥 台背后与台背垂直方向的土压力沿横桥方向均匀分布。 这样, 土 压力的合力中心与桥轴中心有一偏心, 使斜桥台可能发生旋转和 倾斜, 应予以验算。 * 16. 2. 3 空心墩 空心墩属于壳体结构, 其受力与实体墩有所不同, 可视为空间 壳体或组合板结构( 一般按壁厚区分) 。 依据理论分析和模型试验 结果, 对于空心高墩, 可按悬臂梁式长壳结构图式进行计算。 从我 国已建成的混凝土和钢筋混凝土空心墩来看, t /D 一般在 1 /8 ～1 /6 ( t 为薄壁厚度, D 为圆形墩半径或矩形墩长边) , 略大于薄壁判别 数值。 因此, 空心墩的计算如按薄壳结构处理, 也只能是近似的。 通常空心墩设计计算可按一般材料力学计算其应力和墩顶位移, 不必按壳体计算。 1) 空心墩的强度和稳定验算 应按钢筋混凝土偏心受压构件验算混凝土和钢筋的强度及整 体稳定性, 验算时可参照《 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范》( JTG D62 —2004 ) 的有关规定。 验算截面应力时, 不考虑 应力重分布和截面合力偏心距影响。 * 2) 墩顶位移 在验算墩顶位移时, 要考虑温差产生的位移。 空心墩墩顶位 移应包括外力( 如离心力、制动力、偏心作用的竖向力等) 引起的水 平位移和日照作用下向阳面与背阳面温差引起的位移及地基不均 匀沉降产生的墩顶位移。 3) 墩壁的局部稳定性验算 空心墩的局部稳定与桥墩壁厚及是否设置横隔板有关。 通过 对圆柱形、圆锥形和矩形空心墩混凝土模型的试验和理论分析表 明: 空心墩的局部稳定可按板壳空间结构进行分析, 而且局部失稳 在弹塑性范围内发生, 因此, 可以近似地用中心受压作用下的弹塑 性临界应力计算。 * 的截面上, 其应力分布尚符合材料力学的计算结果, 故可把空心墩 视为偏心受压杆件, 用结构设计原理方法进行计算。 但在两端部 分则应考虑固端应力的影响。 由于空心墩承受偏心荷载和横向弯 曲荷载, 受力情况要比上述中心受压的情况复杂得多, 故目前多根 据试验资料估算空心墩的固端干扰应力。 在一些设计中建议, 垂 直方向的固端干扰力按弯曲应力平均值的 50% 计算。 4) 固端干扰力 混凝土空心墩模型试验和光弹模型试验以及圆柱薄壳应力分 析的结果表明, 在距墩顶和墩底实体段一定距离( 0. 5 ～1. 0R 外) * 靠近向阳壁一端温度也比另一端要高些。 总之, 箱形桥墩沿截面 的温