桥梁工程第15章 墩台与基础构造.ppt

( 3) 拱座式桥台 拱座式桥台即实体桥台, 没有侧面挡土的问题。 对山边岩质 地基, 桥台以嵌入岩层最为经济。 如地基较为平坦时, 应使主拱拱 推力与桥台重力的合力作用于基底核心距内, 不使基底产生拉力 来确定桥台长度。 地基基础条件较好的桥台, 有时为了缩短基础 长度, 在桥台上加柱, 以使合力趋近于基础前缘, 减少基础圬工( 图 15. 38) 。 * 图 15. 38 拱座式桥台 * 15. 4. 2 轻型桥台 与重力式桥台不同, 轻型桥台力求体积轻巧、自重要小, 它借 助结构物的整体刚度和材料强度承受外力, 达到节省材料, 降低对 地基强度的要求和扩大应用范围的目的, 为在软土地基上修建桥 台开辟了经济可行的途径。 轻型桥台的种类繁多, 下面按梁桥轻 型桥台与拱桥轻型桥台分别叙述。 * ( 1) 梁桥轻型桥台 1) 设有支撑梁的轻型桥台 轻型桥台适用于小跨径桥梁, 轻型桥台与轻型桥墩配合使用 时桥跨孔数不宜超过 3 个, 单孔跨径不大于 13 m, 多孔全长不宜大 于 20 m。 * 用混凝土或块石砌筑, 达到节约钢筋的目的, 但截面尺寸不应小于 40 cm× 40 cm。 按照翼墙( 侧墙) 的形式和布置方式, 这种桥台又可分为: ① 一字形轻型桥台( 图 15. 40( a) 左) ; ② 八字形轻型桥台( 图 15. 40( a) 右) ; ③ 耳墙式轻型桥台( 图 15. 40( b) ) 。 这种桥台的特点是, 台身为直立的薄壁墙, 厚度不宜小于 0. 6 m, 台身两侧有翼墙。 在两桥台下部设置钢筋混凝土支撑梁, 上部 结构与桥台通过锚栓连接, 于是便构成四铰框架结构系统, 并借助 梁端台后的被动土压力来保持稳定。 它的基础将视为作用于弹性 地基上的梁来计算。 当基础长度大于 12 m 时须配置钢筋, 图 15. 39 的钢筋布置可供参考。 支撑梁应设于铺砌层或冲刷线以下, 采 用 C20 钢筋混凝土构件, 四角应设置直径不小于 12 mm 的钢筋, 截 面尺寸为 20 cm× 30 cm( 横× 竖) , 搁置在基础之上, 并垂直于桥 台。 支撑梁应对称于桥中心线布置, 中距为 2 ～3 m。 支撑梁也可 * 图 15. 39 基础长度大于 12 m 时的钢筋布置( 尺寸单位: cm) * 图 15. 40 设置地下支撑梁的轻型桥台 * 一字形或八字形轻型桥台的台身均为圬工砌体, 当桥梁跨径不 超过6 m, 台高不超过 4 m 时, 可用 M15 浆砌块石; 当跨径大于 6 m, 台高大于 4 m 时, 需用混凝土浇筑。 台身厚度( 包括一字翼墙) 不 宜小于 60 cm。 对于八字翼墙其顶面宽度, 混凝土不宜小于 30 cm, 块石砌体不宜小于 50 cm; 其端部顶面应高出地面 20 cm。 台帽为 钢筋混凝土, 台帽内的预埋栓钉应与上部结构互相锚固。 为了保 证支撑梁牢固地埋入土中, 一般埋置深度为 1. 5 m, 在有冲刷的河 流上, 还应用片石铺砌河床。 如果基础能嵌入风化岩层 15 ～25 cm 时, 可不设下部支撑梁。 台身前墙与翼墙之间一般设沉降缝分离。 这类桥台不设路堤锥坡, 前墙承受土压力及支座传来的荷载, 两侧 翼墙只承受土压力。 翼墙顶面与路堤边坡平齐, 其高度与底宽是 变动的; 八字形翼墙在平面上与路堤中心线通常呈 60 °角斜交。 只 有当土壤的天然坡角较大或桥位处设置锥坡有困难时才采用这类 桥台。 * 为了节约圬工体积, 也可把翼墙改 为附于边柱上的耳墙( 图 15. 40( b) ) ; 结构布置是在台身两侧设置钢筋混凝土边柱。 边柱、 台帽和基础共同组成矩形的刚性框架, 框架的中空部分用块石砌 成整体: 耳墙为钢筋混凝土三角形薄壁结构, 它从边柱上悬出, 与 锥坡配合起到路堤挡土的作用。 边柱除承受由耳墙重力产生的竖 直荷载和弯矩外, 尚应计算耳墙上水平土压力对柱身所产生的剪 力和扭矩。 耳墙与边柱接合处应加腋。 耳墙式桥台的优点是用料 经济, 对于需要经过人工处理的软土地基来说, 效果良好; 缺点是 耳墙不能悬挑过长( 不宜大于 4 m) , 锥坡坡度较陡, 必须加强护坡 的砌筑处理, 而且用钢量也较多。 2) 轻型埋置式桥台 轻型埋置式桥台的布置方式及优缺点与重力式埋置式桥台相 似, 但其台身圬工量较少, 对地基的适应性较好。 按台身的结构形 式, 轻型埋置式桥台可以分为: * ① 肋形埋置式( 图 15. 41( a) 、( b) ) ; ② 双柱式( 图 15. 41( c) 、( d) ) ; ③ 框架式( 图 15. 41( e) 、( f) ) 。 肋形埋置式( 又称墙式) 桥台台身由两块后倾式的肋板与顶面 帽梁联结