印度岸桥调试总结.doc

印 度 岸 桥 调 试 总 结 在调试的时候一定要注意安全，每进行一项工作之前都要和电气主管沟通，断电送电机构动作都要和钳工确认。 一 准备工作 1 柜号和名称 71.1 MASTER PANEL （主控柜） 71.2 MASTER PANEL （主控柜） 72 LT INCOMING PANEL （低压进线柜） 73.1 AUX·PANEL （辅助控制柜） 73.2 AUX·PANEL （辅助控制柜） 73.3 AUX·PANEL （辅助控制柜） 74.1 CONVERTER PANEL (整流柜) 74.2 CONVERTER PANEL (整流柜) 74A.1 ACL PANEL （电抗柜） 74A.2 ACL PANEL （电抗柜） 75.1 HOIST-1 INVERTER PANEL （起升-1变频柜） 75.2 HOIST-2 INVERTER PANEL （起升-2变频柜) 76.1 TROLLEY-1 INVERTER PANEL （小车-1变频柜） 76.2 TROLLEY-2 INVERTER PANEL （小车-2变频柜） 76.3 BOOM INVERTER PANEL （俯仰变频柜） 77.1 GANTRY-1 INVERTER PANEL（起升-1变频柜） 77.2 GANTRY-1 INVERTER PANEL（起升-1变频柜） 75A.1 HOIST-1/GANTRY-1 CONTACTOR PANEL（起升-1/大车-1接触器柜） 75A.2 HOIST-2/GANTRY-2 CONTACTOR PANEL（起升-2/大车-2接触器柜） 76 BOOM CONTACTOR PANEL （俯仰接触器柜） 91 M-HOUSE DISTRIBUTION PANEL （机房配电柜） 109.1 CAB/SPREADER PANEL (司机室配电柜) 109.2 CAB/SPREADER PANEL (司机室配电柜) 101.1 CABIN CONSOLE DESK (司机室连动台) 101.2 CABIN CONSOLE DESK (司机室连动台) 103 BOOM OPERATION STATIONG (俯仰操作站) 106 SEASIDE GANTRY LOCAL OPERATION BOX(海侧大车机旁操作箱) 10 LANSIDE REMOTE BOX(陆侧远控操作箱) 2 记录电机铭牌参数和减速箱的减速比： 起升电机 型号 功率（KW） 电压（V） 电流（A） 频率(HZ) 转速（min） 极数（poles） BDK-IKUW 450 420 691 60.7 1800 4 450 340 879 30.5 900 俯仰电机 型号 功率（KW） 电压（V） 电流（A） 频率(HZ) 转速（min） 极数（poles） BDK-IKMU 245 420 374 659 1750 4 小车电机 型号 功率（kw） 电压（V） 电流（A） 转速（min） 极数（poles） 5RN280M04A 135 420 244 1750 4 大车电机 型号 功率（kw） 电压（V） 电流（A） 转速（min） 极数（poles） 5RN180L04A 30 440 51 1750 4 起升电机减速比：25.155 俯仰电机减速比：125.974 记录减速比的目的是为了后面的超速设置参数。 3 记录电机的起升风机，俯仰风机，小车风机，起升高速制动器，俯仰高速制动器，小车高速制动器，穿钢丝绳用的紧急电机，机房液压站紧急制动器液压泵，后大梁液压站多功能液压泵，多功能冷却风机，张紧液压泵，张紧冷却风机，抬钩电机的电流值，看相应的热继是否需要调整，记住制动器的热继动作值是电流值的1.5倍，其他的都设成额定值就可以了。 二 查线 1 首先去机房检查脉冲编码器的接头做好没有，没做好叫电工赶紧做但是不要接上，接上去的要拔下来。 2 按原理图核对绝对值编码器型号，同时把编码器上的插头拆掉。 起升绝对值编码器 HOIST ENCODER 型号 MRE-G64SP062FBC 原理图第四页 俯仰绝对值编码器 BOOM ENCODER 型号 MRE-G128SP062FBC 原理图第五页 本项目起升绝对值编码器为64位，俯仰绝对值编码器为128位，编码器的位数是由滚筒来决定的，起升或俯仰跑一个全程的过程中如果滚筒转的圈数低于64就用64位的，高于64就用128位的。 3 按原理图核对凸轮限位的型号。 起升凸轮限位 HOIST CAM LS 型号 PYLG-44 原理图第四页 俯仰凸轮限位 BOOM CAM LS 型号PYLG-44T100 原理图第五页 要记住俯仰的齿轮一般要比起升的齿轮密，至少也是一样。 4 拆掉超速