5.05外包及挂靠车辆管理制度.pdfVIP

外包及挂靠车辆管理制度 一、 设备运力 1. 车辆要求 在货物整个运输过程中必须提供完好、安全、可靠的车辆进行运输，并确保 运输安全， 途中不得受潮、 受损。承运车辆必须为全封闭或半封闭货车 （平 板车或无栏杆车辆不得投入运营） ,且车况良好，车内保持整洁，有良好的 防御措施。非全封闭货车必须加装铁丝防盗网。 保证运输车辆手续完备。 运输车辆成新率部低于 70%(成新率 =思念内车辆数 / 车辆总数 )。 冬天路面较滑，运输车辆应安装防滑链，以确保货物运输安全。 必备的车辆来源认证手续。 2. 仓库要求 仓库配备防火、防潮、通风设施，每月对消防设施进行定期检查和必要的更 换。 各仓库应具备装卸货平台和装卸工具（叉车等） 。 相应的出入库管理制度。 二、 人员要求 有丰富的相关工作经验（ 1 年以上）及较强的意识，仓管、调度、装卸人员、 司机经过专业技能的培训，且符合岗位要求（上岗证） 。 拥有固定司机至少 100 名(固定司机指每年在其公司承担的货物运输在 10 次 以上的司机 )。 供应商应选择技术好，责任心强的司机运输货物。还未轮到装卸时，货车和 司机严禁进入甲方厂区，进入厂区装货的货车不要乱停乱放，在厂区内， 司机必须遵守以下规定：听候调度、统一安排，不要强抢车位，不准抽烟； 不要随意走动要衣着得体，容貌整齐；严禁吵闹斗殴，严禁进入我公司仓 库、办公室等地；严禁拿用我公司一切物品；严禁在过道、楼梯口闲坐、 聊天、睡觉。 提货或送货业务人员（或司机）在装卸、卸货时应仔细核对合同号和数量及 发运目的地是否相符。 提货按要求提供相应吨位的车辆数。提货时应持有提货单，核对实际提货与 提货清单是否相符。 三、 操作要求 货物必须规范堆码以防止滑动碰撞，并注意货物堆放的方向性。盖篷布时避 免勒伤、过度受压货物、装卸车过程中，驾驶员、业务员应负责监督，防 止野蛮装卸，特别是中途卸货后，应监督重新堆放。 货物装车后原则上不允许装货后再中途倒车。 严禁供应商或送货司机未经许 可把货再转手给第三方承运。 如运输途中发生意外，承运方应及时通知代理商、当地保险公司、交通部门 或公安机关等相关环节，协同抢救货物，将货损降低到最小值，并完成处 理后期的索赔事宜。 严禁在配货时与易燃、易爆货物混装。 在送货前需提前一定时间通知客户， 特别是在周末、 节假日或休息时间送货， 以便于客户做好接货准备工作，不得强行客户在某一时间内接货，更不能 向客户提出无理要求。 严格按承诺的运输时间安全准备、及时把货物送到指定目的地，特别是事先 已强调的急单，更不能延误。供应商必须安排持有手机的司机承运，以便 在途信息畅通无阻。 在物流环节的全过程严格按照《装 / 运/ 卸货工艺规范》执行操作。 积极配合送 / 卸货工作，不得与客户发生争执，更不得无理取闹。 四、 管理服务 具备货物发运操作流程与控制体系。 物流信息查询、跟踪、传递实施方案。 货物投保方案及货物出险处理策略。 运输实力与经营范围（片区或热线） 。 对客户投诉率与满意度的考核。 延期到货率与出险率的管制。 司机来源与档案；证明司机队伍的来源与建立完善的司机档案体系。 附考核 明细表： 问题级别 问题描述 备注 服务质量类