汽车发动机构造与检修项目十九 电控发动机燃油供给装置的维修.pptVIP

项目十九 电控发动机燃油供给装置的维修 【项目知识】 一、汽油箱 当汽车停止运行时，在高温作用下，汽油箱内的汽油蒸发产生压力，使单向阀打开，汽油蒸气进入活性炭罐，碳粒吸附汽油蒸气并储存起来。 二、汽油分配管 汽油分配管的任务是将汽油均匀地分配到所有喷油器中。 三、油压调节器 油压调节器任务是保持汽油压力与进气管压力之间的压力差不变，从而使喷油器喷出的汽油量仅取决于阀的开启时间，如图19-1所示。 四、喷油器 每个发动机汽缸都配置一个电子控制的喷油器，喷油器装在进气门前的进气管道中，其作用是将精确定量的汽油喷到发动机各个进气管末端的进气门前面。 图19-1 燃油压力调节器 1—回油管；2—球阀；3—弹簧室；4—膜片室 图19-2 喷油器 l—汽油接头；2—接线插头；3—电磁线圈；4—磁芯；5 —行程；6—阀体；7—壳体；8—针阀；9—凸缘部；10—调整垫；11—弹簧；12—滤网；13 —喷口 喷油器为电磁式零件，由ECU的电脉冲控制其打开或关闭。 喷油器用专门的支座安装，支座为橡胶成形件，其隔热作用可防止喷油器中的汽油产生气泡，有助于提高发动机的高温起动性能。 五、电动汽油泵 电动汽油泵（见图19-3）将汽油从汽油箱中吸出，经汽油滤清器过滤后，送往汽油分配管。 图19-3 电动汽油泵 1—单向阀；2—外