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浅谈上跨高速天桥拆除及交通布控施工技术 (中铁十六局集团第三工程有限公司，313000) 【摘 要】木文主要针对福泉高速公路扩建工程上跨天桥拆除及 交通布控施工，取得了良好成效，可为类似工程提供参考和借鉴。 【关键词】上跨高速；拆除；交通布控 一、工程概况 福泉高速公路扩建工程FA6标主线路基长度14.47km,采用左侧 新建一幅分离式路基、老路左侧单侧拼宽的双向8车道高速公路扩建方案。沿线 有7座上跨主线天桥，其中有2座为在左线上新建桥梁，施工时不影响交通；有 4座为移位拆除重建，1座为原位拆除重建，在施工中要求交通转换为重难点。 原天桥桥面净宽为3?6米，桥长为32?62米，上部结构形式主要为梁式，下部 结构为桩基础配柱式墩、扩大基础配重力式桥台。 二、上跨桥拆除方案 木方案以莹白底分离式桥为例，莹白底车行天桥上跨高速公路, 交角为60度。原桥净宽：5.6m,原桥上部结构采用(13+2times;18+13)空心 板，下构采用柱式墩、轻型桥台。 2.1拆除原则 该桥上跨福泉高速公路，交通繁忙，拆除难度高，施工安全要求 高，为了确保拆除安全、快捷，特制定拆除方案。总体原则为：安全第一，施工 有序，平衡对秤，化整为零。 2.2施工前准备 并道开口 交通布控，拆除中央隔离带护栏，移植中央隔离带所种树木挖出 地表浮土，挤压片面，浇筑C30混凝土进行硬化。 铺设施工区域砂(泥土)垫层及