汽车发动机维修项目六 冷却系.pptVIP

* 任务二 冷却系部件与维维修 2. 水冷却强度的调节装置 汽车发动机冷却系一般是根据发动机在某一常用工况下能得到可靠的冷却而设计的。但是，汽车行驶工况复杂，行驶阻力和车速变化幅度大，因而发动机的负荷及转速变化范围也大；另外，随着季节和地区的不同，环境温度变化也很大，我国北方严寒的冬季的低温与南方炎热的夏季的高温可相差七八十度。在汽车发动机冷却系中设置冷却强度调节装置就是为了适应这些变化。改变冷却强度通常有两种调节方式，一种是改变通过散热器的空气流量；另一种是改变冷却液的循环流量和循环范围。 * 任务二 冷却系部件与维维修 三．散热风扇 冷却风扇冷却原理 * 任务二 冷却系部件与维维修 3.电动风扇控制 温控热敏电阻开关控制：电动冷却风扇系统一般由电动冷却风扇温度感应器、风扇、电动机、风扇和电动机控制开关组成。根据冷却水温度变化，使风扇断续工作，能提高整车的经济性。风扇的外径略小于散热器的宽度和高度，位置布置得尽可能对准散热器的中部，风扇通常安排在散热器后面，并与水泵同轴。这样，当风扇转动时，对空气产生轴向吸力，空气流从前到后通过散热器芯，从而使散热器芯中的冷却水加速冷却。 * 任务二 冷却系部件与维维修 4.风扇的维修 风扇拆卸后，检查风寮叶片表面，若有裂纹或折断，应及时更换：连接风扇叶片的