合龙段施工作业指导书.docxVIP

合龙段施工作业指导书 1.目的 明确连续梁合龙段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁合龙段施工。 2.编制依据 （1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015） （2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） （5）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010） （6）《XXX标施工图设计文件》 3.适用范围 适用于XXX标连续梁合龙段施工。 连续箱梁合拢按照设计文件的合拢顺序进行合拢（本作业指导书按先边跨后中跨顺序编写）。合拢温度应符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许应符合设计或规范要求。 4.施工工艺 4.1施工工艺流程 连续梁悬灌梁段施工完毕 连续梁悬灌梁段施工完毕 边跨合拢段预应力张拉及锚固，拆除支架 边跨挂蓝后移 合拢段吊架安装，加水箱配重 钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定 边浇注中跨合拢段混凝土，边卸水箱配重 中跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架 边跨合拢段支架搭设 铺底模，加载预压 边跨合拢段钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定，加水箱配重 边浇注边跨合拢段混凝土，边卸水箱配重 边跨现浇段浇注完毕 图4.1-1 合拢段施工工艺框图 4.2 边跨合拢施工 4.2.1 施工准备 悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂篮；清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备有序放至墩顶；在“T 构”两悬臂端预备配重水箱；近期气温变化规律测量记录。 4.2.2 边跨合拢段支架及模板 边跨合拢段与边跨等高度现浇段一样，采用支架支模施工。悬臂梁段浇注完毕，拆除挂篮，接长边跨支架，支架上铺胶合板做底模，外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。 4.2.3 设平衡重 采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见下图。 图4.2.3 边跨合拢施工步骤图 图4.2.3 边跨合拢施工步骤图 （1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合拢段支架。 （2）加水箱配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定。 （3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。 （4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。拆除边跨模板、支架 4.2.4 解除临时支座 解除三跨连续梁两边T构墩梁临时支座固结,同时锁定一侧墩顶永久支座（三跨连续梁有固定支座的T构与边跨现浇段合拢时，不存在锁定永久支座）。 4.2.5 普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道的畅通。其余预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。 4.2.6 浇注合拢段混凝土 合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇注速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。 4.2.7 预应力施工 合拢段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，先张拉边跨顶板预应力束,再张拉底板第一批预应力束,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工，合拢段施工完毕后，拆除临时预应力束并对管道压浆。 4.2.8 直线段支架下落,拆除模板及支架。 4.2.9 合拢锁定 合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预应力束。支撑劲性骨架采用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式结构，其断面面积及支承位置根据锁定设计确定，合拢时，在两预埋槽钢之间设置连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同时注意焊缝应设在不同截面处。临时预应力束按设计布置，临时预应力张拉吨位按锁定设计确定，劲性骨架顶紧后进行张拉，临时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将拆除。合拢锁定布置见下“合拢段合拢锁定布置示意图”。 图4.2.9 合拢段合拢锁定布置示意图 图4.2.9 合拢段合