司机年龄与车祸发生次数关系分析.docVIP

金融学院2010级 统计学本科学年论文设计框架 题 目：司机年龄与车祸发生次数关系分析 学生姓名： 某某 分院（系）： 物流贸易学院 指导教师： 杨某 完成时间： 2013年3月28日 成绩  1、课题的意义 2、国内外研究现状 3、学年论文的主要内容 4、所采用的方法、手段以及步骤等 5、阶段进度计划。（字数不少于1500字） 课题的意义 一百多年来，车祸夺去了无数人的生命，还造成巨大的经济损失，然而，同样给人类带来灾难与创痛的车祸事故，却并未引起人们足够重视。 客观现象总是普遍联系与相互依存的。随着社会的进步，经济的发展，交通事故也是频频增多，而且有意思的是：发生车祸的驾驶员中年轻人尤其是21岁以下者所占比例有上升的趋势，那么车祸次数与年龄定存在某种关系，由此我们开始对车祸与年龄的关系展开讨论。 国内外研究现状国内研究现状 我国的汽车工业整体比较落后，由于经济上的原因，实车碰撞不可能大面积的开展。在乘员保护方面，我国的研究尚处于初级阶段，有关的标准和法规尚处于空 白或起步阶段，对交通事故的定量研究起步也较晚。 国外研究现状 （1）国外实车碰撞试验 早在 20世纪3O年代末和40年代初，欧洲就