汽车发动机构造与检修项目十四 发动机冷却系的检修.pptVIP

项目十四 发动机冷却系的检修 【项目知识】 一、冷却系统的作用 冷却系统的作用是保证发动机在适宜的温度范围内工作（水冷式压力循环发动机80℃~ 90℃；蒸发式水冷式100℃）。 二、冷却系统的类型 1．水冷 水冷式冷却系统以冷却液为冷却介质（汽车发动机大都采用水冷），可分为强制循环水冷和蒸发循环水冷两种。 2．风冷 风冷式冷却系统以空气为冷却介质（铝合金汽缸体和汽缸盖，表面均布散热片，具有结构简单、重量轻、故障少、使用维修方便等优点，但由于 它冷却不可靠，汽车上很少使用）。 三、强制循环水冷却系的基本组成 图14-1 桑塔纳轿车发动机水冷系布置 1—散热器与电动风扇；2—冷却液泵与节温器；3—膨胀材料元件；4—自动阻风门5—暖气用热交换器6—ATF散热器7—机体；8—冷却液管；9—暖气阀门；10—三通热敏开关 图14-2 本田轿车发动机水冷系组成 1—散热器；2—散热器盖；3—散热器进水软管；4—补偿水箱；5—电动风扇；6—散热器出水软管；7—暖风机进水软管；8—水阀；9—节温器；10—旁通阀；11—暖风机；12—暖风机出水管；13—旁通管；14—热气排气口；15—冷却水泵；16—机油冷凝器；17—连接管 四、强制循环水冷却系的工作原理 强制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液体加压，使之在水套中流动。 图14-3 冷