汽车机械基础项目一 力学分析.pptVIP

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一、平面汇交力系的简化与平衡方程 按照力系中各力的作用线是否在同一平面内,可将力系分为平面力系和空间力系。 若各力作用线都在同一平面内并汇交于一点,则此力系称为平面汇交力系。 1.平面汇交力系的合成的解析法 连续应用力的平行四边形法则 先合成力F1与F2(图中未画出力平行四边形),可得力FR1,即 FR1= F1 + F2 ;再将FR1与F3合成为力FR2,即FR2 =FR1+ F3;依此类推,最后可得 FR=F1+ F2+…+ Fn=∑Fi 平面汇交力系的合成结果是一个合力,合力的作用线通过汇交点,其大小和方向由力系中各力的矢量和确定。 因合力与力系等效,故平面汇交力系的平衡条件是该力系的合力为零。 2.力在坐标轴上的投影 过F两端向坐标轴引垂线得垂足a、b 、a‘、b’。 线段ab和a‘b’分别为F在x轴和y轴上投影的大小,投影的正负号规定为:从a到b(或从a‘到b’)的指向与坐标轴正向相同为正,相反为负。 F在x轴和y轴上的投影分别计作Fx、Fy 。 若已知Fx、Fy值,可求出F的大小和方向,即 3.平面汇交力系合成的解析法 设刚体上作用有一个平面汇交力系F1、F2、…、Fn,据式(1-2-1)有 FR= F1+ F2+…+ Fn = ∑Fi 将上式两边分别向x轴和y轴投影,即有 例1-2-1 一固定于房顶的吊钩上有三个力F1、F2、F3,其数值与方向如图1-2-3所示。用解析法求此三力的合力。 解: 建立直角坐标系Axy,并应用式(1-2-4),求出 FRx = F1x + F2x + F3x = 732 N + 0 – 2000 N×cos30° = - 1000 N FRy = F1y + F2y + F3y = 0 – 732 N – 2000 N×sin30° = - 1732 N 再按式(1-2-5)得 二、力对点之矩 合力矩定理 1.力对点之矩 力F对某点O的矩等于力的大小与点O到力的作用线距离h的乘积。 Mo(F)= ±Fh 式中,点O称为矩心,h称为力臂,Fh表示力使物体绕点O转动效果的大小,而正负号则表明:Mo(F)是一个代数量,可以用它来描述物体的转动方向。 通常规定:使物体逆时针方向转动的力矩为正,反之为负。力矩的单位为牛顿·米 力对点的矩在两种情况下等于零 (1)力为零; (2)力臂为零,即力的作用线过矩心。 Mo(F)= ±Fh 2.合力矩定理 平面汇交力系的合力对平面上任一点之矩,等于所有各分力对同一点力矩的代数和。 Mo(FR)=∑Mo(Fi) 例1-2-2 图1-2-7a)所示圆柱直齿轮的齿面受一啮合角α=20°的法向压力Fn=1 kN的作用,齿面分度圆直径d=60 mm。试计算力对轴心O的力矩。 解1: 按力对点之矩的定义,有 解2:按合力矩定理(自己思考) 三、力偶及其性质 1.力偶的概念 一对等值、反向、不共线的平行力组成的力系称为力偶。 此二力之间的距离称为力偶臂。 2.力偶的三要素 以F与力偶臂d的乘积作为量度力偶在其作用面内对物体转动效应的物理量,称为力偶矩,并记作M(F,F)或M 。 M(F,F)= M = ±Fd 逆时针转动的力偶取正值,顺时针取负值。 力偶矩的单位为N·m或N·mm 三要素:力偶矩的大小、力偶的转向、力偶作用面的方位。 3.力偶的等效条件 凡是三要素相同的力偶则彼此等效,即它们可以相互置换 4.力偶的性质 性质1 力偶对其作用面内任意点之矩恒等于此力偶的力偶矩,而与矩心的位置无关 。 性质2 力偶无合力,力偶不能与一个力等效,也不能用一个力来平衡。 结论:力与力偶是力系的两个基本元素 。 四、平面力偶系的合成 作用在物体上同一平面内的若干力偶,总称为平面力偶系。 平面力偶系合成的结果为一合力偶,合力偶矩为各分力偶矩的代数和 。 任务实施 转向盘受力分析 学习任务三 构件承载能力分析 任务描述: 联接螺栓、汽车底盘横梁以及传动轴在工作的过程中处于各种不同的受力状态下,这三类部件各自承受哪种力作用,是如何保证安全工作的呢? 学习目标: 掌握连接螺栓所受的剪切力的分析 掌握传动轴所受扭矩的分析 掌握汽车底盘横梁所受弯矩的分析 构件承载能力是指构件在外载荷作用下能够满足强度、刚度和稳定性要求的能力。 汽车机械中杆件主要的变形形式:轴向拉伸与压缩、剪切和挤压、扭转和弯曲。 一、轴向拉伸与压缩 当杆件所受外力的作用线与杆件轴线重合时,杆件将沿轴线伸长或缩短变形,称为轴向拉伸或压缩。 1.内力与截面法 由外力引起的材料内部

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