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隧道掌子面放样方法 隧道掌子面的放样是隧道施工放样中一项重要的内容，也有几种不同的方法： 1、 最简单的一种是叫5寸台阶法。 步骤：a,放样中线点，顶一个底一个，用线连起来。 b,然后，根据断面图（设计图纸上有）从顶点延画的直线往下每50cm左右各量取相应的距离（据图上可是算出，或在cad中拉出）标记点就行了。一直画下去就Ok了。 这种方法比较简单实用，且可用于任何形状的轮廓线。就是注意用皮尺拉时要水平拉紧，以保证水平距离正确。 2、 用全站仪放样 a,可以在隧道断面上建立垂直方向上的直角坐标系统。以中心线的连线为Y轴，水平线为X轴。并在室内计算出该里程断面各点的坐标（各30-50cm一个点），输入全站仪中(或者记录到本子上)。 b,到现场直接放样点。（使用那种带自动马达的全站仪，可以很快放出） 3、 运用casio 加全站仪直接放样轮廓线。 这种方法优点：可现场放样任意的点，并随时检测放样的格栅是否达到要求。但是其中CASIO编程技术复杂，一般人员不太会编。 主要思想如下： a，实测掌子面任意点。 b，根据这点的三维坐标（x,y,z）用CASIO计算器直接计算它到轮廓线的法线距离 c，然后根据算出的距离进行点位调整并最终确定误差在接受范围内的点。 在没有第三种放样程序的情况下，使用第二种快捷方便，亦可放样任意点， 其实就是第二种加上五寸台放样方法，测设方法如下：测出设计拱顶中心处的一点，高程往下推50CM，隧道中线左右两边各测一个点，其放样距离为CAD卡五寸台得出的结果，即中线到圆弧距离=X。此办法比拉尺准确，速度差不多，但是相对来说测量人员来说安全，不用爬楼梯，开挖台车，离掌子面距离远。 本文系网上内容，非原创，红色部分为本人采用过的方法，给各位测量新人分享一下 易工 2009.3.28