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PAGE PAGE 1 浅谈公路路基路面施工质量控制 　　摘要：本文首先简单介绍公路发展的现状和路基路面施工中的主要问题，并说明公路路基路面施工中质量控制的必要性，然后详细介绍公路路基和公路路面施工的质量控制措施，最后进行全文总结并分析公路路基路面施工质量控制措施的发展方向。 　　关键词：公路；路基路面；施工 　　中图分类号：U44文献标识码：A 　　1概述 　　作为国家的重要基础工程，公路建设一直是国家发展领域的重点，质量关系到民族的未来、国家的命运。路基路面是公路的重要组成部分，因此，在公路路基路面施工中如何做好质量管理尤为重要，是施工管理的重点，然后针对施工中常出现的问题采取科学管理的方法。 　　2公路路基路面工程质量控制的必要性 　　公路路基路面施工中的工程质量控制非常重要，关系到工程项目的质量安全和使用期限。路基包括路与路堤在内，主要的基本操作是填、挖、运，路基路面的施工是户外作业。为了保障公路路基和路面的工程质量，既要重视施工技术和管理，又要加强对公路路基路面的施工管理。首先就必须要建立一支专业且稳定的施工团队，采用外部科学管理及内部严格质量保证的内外结合的科学施工管理方法。公路路基路面的施工质量控制问题，已成为交通设施建设中面临的重要课题。在路基路面施工过程中的工序管理主要包括以下几点：必须在开工之前进行技术交底，加强施工现场的工序管理，明确每个人分工，责任到位、到人，工序的顺序安排要合理，做到文明施工，污染最小化。安全施工是公路建设的最重要最基本的要求，目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患，在施工现场重要部位、重要场所，必须设置安全标牌、标语。公路路基路面工程力求降低路基路面的施工成本，科学管理现场施工进而达到进度、成本和质量多方面的和谐统一。 　　3公路路基路面施工中的工程质量控制措施 　　3.1公路路基土的质量控制 　　路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，一般可采用如下方法对路基土进行稳定。石灰稳定路基土适用于土质较差或含水量比较高的土质。掺加粒料对高液限粘土或地下水位较高的路段，在路面结构设计中，对结构厚度将产生较大的影响，与土质、压实度、含水量等密切相关。这些因素与施工质量密切相关，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。公路路基土的质量控制，最有效的措施就是对土质进行检测分析，然后采取相应的措施进行优化。 　　3.2公路路基压实度的质量控制 　　公路路基压实度也是决定公路质量的关键因素之一，所以要对压实度进行有效的质量控制，保证土的最佳含水量和最大密实度。在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，以达到最佳含水量标准。由于土基密实度的提高、含水量降低，从而可以提高路基的回弹模量。压实度反映路基每一层的密实状态，当两者都达到合格要求时。路基施工的技术要求并不复杂，一定能够生产出高质量的公路。 　　3.3公路路面基层平整度的质量控制 　　公路路面基层的平整度质量控制也很重要，在施工时如何控制好路面的平整度，对于不同的基层要区别对待，石灰土作为底基层其平整度要求的标准较低，其平整度控制较石灰土难，面层平整度好坏直接影响到行车的舒适和安全，水泥类稳定材料一般接头较多，可采用缓凝减水剂。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺宽度，只有在一定的温度条件和压实方法下，才能取得良好的压实效果，经过这样的处理，接头处的质量能够得到保证，平整度也较好。 　　3.4公路路面水破坏防治的质量控制 　　水对公路使用性能的影响较大，不但降低路基的强度，同时高温水还易使沥青剥落。公路由于一般设计路堤较高，应主要防止路面水下渗，引起路面结构的破坏。在我国已建成的沥青路面公路经常在雨后出现一定量的坑槽，其原因就是水破坏。施工时采用粘结力强的沥青和碱性石料，考虑到耐磨，磨耗层采用玄武岩，增加其粘结力，表层施工进行防水层处理，使水进入不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。总体来说，公路路面水破坏防治是至关重要的，因为水具有特殊的破坏性，流动性和渗透能力强，需要对路面水破坏防治措施进行质量控制。 　　3.5公路路面裂缝防治的质量控制 　　公路路面的裂缝出现是不可避免的，因此要采取路面裂缝防治措施，进行公路路面裂缝防治的质量控制。路面出现裂缝的种类大致可以分成两类，一种是非荷载裂缝，一种是荷载反复作用产生的裂缝，主要是控制第一种裂缝，裂缝主要有沉降裂缝，温度裂缝，干缩裂缝。在混凝土浇筑后，骨料和水泥下沉的阶段。温度裂缝主要是由于施工完后，没有及时的进行养护，导致混凝土内外产生较大的温差，而引起混凝土的开裂。干缩