汽车论文【电控汽油机怠速控制系统——怠速控制系统维护及故障排除】.docVIP

PAGE 11 电控汽油机怠速控制系统 ——怠速控制系统维护及故障排除 机电实用技术（汽车维修方向）查君兵 指导老师 郑霞君 [摘要] 本文简要介绍了怠速控制系统的工作原理及控制类型，以及怠速控制系统的控制方式，结合现有车型的实际情况，对旁通空气式怠速控制装置作了详细介绍，并在此基础上对常见的怠速控制系统的故障作了七种分类，对每种故障类型通过工作中的实际案例加以分析，结合怠速控制系统的工作原理，对每类故障进行故障总结，针对怠速控制系统故障复杂性提出了自己对于怠速系统故障处理与解决方案。 [关键词] 怠速控制系统；控制方式；工作原理；执行器。 目 录 1 引言………………………………………………………………………………………………3 2 怠速控制系统的概述……………………………………………………………………………3 2.1怠速控制系统的工作原理……………………………………………………………………3 2.2怠速控制系统的控制信号……………………………………………………………………4 2.3怠速控制系统的执行器分类…………………………………………………………………4 3 怠速控制系统的控制方式………………………………………………………………………5 3.1旁通空气式怠速控制装置……………………………………………………………………6 3.1.1旁通气道的分类……………………………………………………………………………6 3.1.2步进机式怠速控制系统…………………………………………………………………… 3.1.3旋转电磁阀式怠速控制系统……………………………………………………………… 3.1.4其它旁通式………………………………………………………………………………… 3.2直动节气门式怠速控制系统…………………………………………………………………14 4 怠速控制系统的故障分析与检测………………………………………………………………14 4.1无怠速的故障分析与检测……………………………………………………………………14 4.2怠速转速过高的故障分析与检测……………………………………………………………17 4.3怠速游车的故障分析与检测…………………………………………………………………19 4.4怠速工况有负荷不提速的故障分析与检测…………………………………………………21 4.5加速游车的故障分析与检测…………………………………………………………………24 4.6怠速转速过低的故障分析与检测……………………………………………………………26 4.7松加速踏板易熄火的故障分析与检测………………………………………………………30 5 结束语……………………………………………………………………………………………34 主要参考文献……………………………………………………………………………………34 1引言 现代发动机对其动力性、经济性、排放污染等方面性能都提出了严格的要求，这要求对汽油机的可燃混合气的形成点火。发动机怠速等进行精确的控制，所以，怠速控制系统是当代电喷发动机中的一个重要的组成部分，怠速工况的控制性能的好坏直接反映了一部车的技术性、稳定性、动力性、经济性、排放性等各种技术指标。 发动机处于怠速工况时的转速对发动机的性能有较大的影响，怠速过高，会增加无谓的燃油消耗。据统计，汽车在交通密度大的道路上行驶时，约有30%的燃油消耗在怠速阶段，因此应尽可能的降低怠速，但从减少有害排放的角度考虑，怠速又不能过低，过低的怠速会使有害排放量增加，另外，发动机处于怠速工况运行时，由于用电器、空调装置、自动变速箱、动力转向伺服机构的接入情况，会使怠速下降，若不采取有效措施会引起发动机运转不稳定，甚至熄火。因此，怠速控制的目标是应在尽可能低的排放下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。 然而，在汽车维修行业中，怠速工况下的故障率及怠速控制有关的各种故障率远远大于非怠速控制的其它工况下的故障率。如何分析、如何检测怠速工况下的各类故障，这就需要了解和掌握怠速控制系统的原理、方式及与其它工况的关联性，从而总结出对于怠速控制系统的故障的正确分析方法与简捷有序的检测手段。 2 怠速系统的概述 传统的化油器采用单独的怠速系由怠速空气量孔与怠速孔共同调节，以供应怠速时较浓的混合气，保持怠速工况的稳定。但是这种机械的调节方式无法满足发动机在复杂的外界条件下保持怠速排放良好的目标。 电控汽油机在怠速工况时除了将怠速转速适当提高以降低排放以外，还可以通过调整空气量与喷油的匹配将怠速转速控制在一个比较稳定的水平上，这样控制的弹性很大，可以适应复杂的外界环境。 2.1怠速控制系统的工作原理 在电控怠速控制系统中，ECU首先根据传感器的输入信号确定目标转速；然后把目标转速与发