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PAGE PAGE 1 汽车车尾语言个性化特征探究 　　摘要：随着中国跃居世界第二大经济体，人民生活水平不断提高，私家车迅速普及，车尾语言这种汽车边缘性文化也逐渐进入大众的视野。本文主要从语用学角度对车尾标语进行分类，并对其表现形式的丰富性和风格的幽默性进行分析，旨在为研究这种独特的马路文化提供参考。 　　关键词：车尾语表现形式幽默性 　　随着我国经济水平的提高，私家车的普及率迅速攀升，“后窗文化”也随之悄然兴起，其中最引人注目的就属车尾语言。 　　车尾标语在1887年世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车必须贴明选手的编号、标志等，以便识别。随后，欧美等俱乐部也纷纷引入。在我国，车尾语言最早以警示标语和实习标志的形式进入人们的视野。随着中国经济实力的迅速增强，汽车已经逐步成为人们的代步工具，需求量迅速增大，私家车拥有量急速攀升，这些因素促使车贴语言逐渐演变成为一种成熟的产业文化。 　　一、车尾语的分类 　　根据车主们的不同表达意图，我们将车尾语言初步分为以下几类： 　　（一）广告标识类 　　广告标识类标语应属于汽车车尾标语的早期形式。此后，它的发展主要延续为两个主要脉络，一类主要侧重于广告宣传，多是些个体商户将其店名或商标张贴在汽车车尾，或是对自家车进行车尾彩绘，喷上醒目的商标及联系方式等，有很多也贴上了自家网店的网址。这种流动性的宣传方式一经出现，便迅速蹿红，并逐步发展为现在体系成熟的车贴广告业。例如“黎明电器，百姓价位，贴近生活”“买车到万友，亲情服务到永久”。另一类则更加注重其标识作用，主要表现为团体或是特殊车辆的标识。很多车友会的会员纷纷贴出其车友会的独特标志，某些特殊车辆如救护车、献血车等也有其特殊的标语。 　　（二）政治诉求类 　　有很多群体或团体的理念意志在寻找一种大众的载体和传声通道，车尾标语自然是不二选择。它们多是取材于生活，希望通过这种流动的大众媒介来宣扬自己的意愿，并满足自己的诉求。例如：抗议高油价的“黑？自己炼油”；奥运会期间的“加油北京”以及近日关于钓鱼岛事件的“车架小日本，心系大中华”等标语。 　　（三）安全警示类 　　随着汽车的普及率不断攀升，交通事故发生率也迅猛增长。在有车一族的眼中，驾车安全变得尤为重要，车距也就自然成为大家关注的问题。人们为此绞尽脑汁，想出了各式各样的警示标语，以期达到警示车距的目的。例如“距离产生美”“babyinthecar”“爱我，追我，别吻我”“车技差，脾气大”。这类车尾语言有的诙谐幽默，有的霸气十足，但细究其内容，潜台词都是“离我远点”。正如英国著名哲学家奥斯汀所言：“书画人总是通过说话来做事，不论他们的说话方式是直接还是间接，明晰还是含蓄。”虽然，每个人出于自己对认可程度的判断，选择了不同的表达方式，但是他们想达到的目的却是一致的。 　　（四）人文关怀类 　　道路交通提倡以人为本，很多蕴含人文关怀的车尾语言也就应运而生，如“安全是回家唯一的路”“开车多一份小心，家人多一份安心”“相伴通行也是缘”“你有我有，温情的家”“关爱，一路随行”等。说到人文关怀，各类公益宣传标语也不得不提，在2008年北京奥运会期间，很多车主自行贴出了“做文明东道主，办精彩奥运会”的公益标语。这些车尾标语成为拥挤车道上一种温暖的慰藉。 　　（五）随心涂鸦类 　　这一类车尾语并没有明确的目的，也不求表达完整的内容，只作为一种表达心情、彰显个性的媒介存在，例如“我是出来打酱油的”“看，灰机……”“晚上吃醋，谁家借点螃蟹”“行到水穷处，坐看云起时”。这种随心涂鸦式车贴的盛行反映了人们对自由社会的信奉和宣扬。 　　二、车尾语表现形式丰富多样 　　车尾语言力求灵活、新颖，充满生活气息。和以往的大众传播媒介相比，车尾语言的创新之处主要表现在数字、表情符号、字母等多种语言表达方式的使用上。 　　（一）车尾语言的“马赛克”现象 　　“马赛克”是音译词，最早运用它表达语言现象的是陈原先生，用以形容话语交际时的中英文并用现象。我们借用这一概念描述当前车尾语言中的中英文混用现象。车贴语言中这样的例子不胜枚举，例如“请和TNT炸药车保持距离”“TMD又堵车了”“昨天领证，正高兴ing……”等。 　　（二）数字化的语言表述方式 　　在车贴语言中，部分加入数字元素，以期给人简洁、明快的视觉冲击。例如“93#又涨价啦？！”“神舟50号，没有许可，请勿对接”“改装车排量8.0（夏利V12）”“哥玩飙车，百公里0消耗”。 　　（三）表情符、图画等多元符号的运用 　　文字语言并不是交流的唯一渠道，有很多符号语言、图画语言对语言交际起着辅助作用。车尾语言正是利用这种优势，使得表意方式呈现多元化的发展趋势。例如：“BABYINCAR”的车贴上一般都附有小孩的图片；“俺不差钱，差的是安全”的车贴上一般也会附着赵本山的漫画版图片