路基四电接口施工手册（11.21下发）.doc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 前　言 牵引供电与通信、信号、电力一起称为“四电”系统，牵引供电又称电气化，四电专业与土建专业存在复杂而精细的接口工程。为了在施工中严格按施工图纸接口设计要求施工、加强过程控制、确保接口施工质量。工区技术质量部根据通信配合文件、电气化配合设计及相关图纸、联系单等，编制此《路基四电接口施工手册》。 以上手册中遗漏和不详尽之处请各位专家和同仁给予宝贵的建议和意见。 签发： 2008.11 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 目　录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章　编制依据 1 第二章 接触网支柱基础 3 第三章 电缆槽（井） 12 第四章 电缆槽过渡 31 第五章 过 轨 40 第六章 综合接地 49 　　　　　　　　　京沪高速铁路三标段三工区四电接口施工手册 京沪高速铁路三标段三工区路基四电接口施工手册 PAGE 2 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 PAGE 4 第一章　编制依据 《铁路路基电缆槽》（图号：通路（2008）8401）（铁道第三勘察设计院集团有限公司 2008.06编制）；（最新发布，作为施工依据） 《路基整体式混凝土声屏障》（图号：通环（2008）8322）（中铁二院工程集团有限责任公司 2008.05编制）；（最新发布，最为施工依据） 《新建铁路北京至上海高速铁路施工图（站前）信号配合》（北京全路通信信号研究设计院 2008.06出版）；（了解性阅读，未明确作废） 《新建铁路北京至上海高速铁路施工图通信配合文件》（北京全路通信信号研究设计院 2008.06出版）；（了解性阅读，未明确作废） 《电气化配合设计资料清单》（中铁电气化勘测设计研究院有限公司 2008.06出版）；（接触网基础部门作为施工依据，其余作为参考资料） 《TJ-2、TJ-3标四电接口技术交底汇报材料》（铁道第三勘察设计院集团有限公司 2008.05出版）；（了解性阅读，未明确作废） 《路基通用设计图 上下册》（铁道第三勘察设计院集团有限公司 2007.12出版）；（未明确作废，过轨位置及数量目前仍按此图要求施工，关于手孔部门作废，坡角电缆槽作废） 《铁三院京沪高速铁路勘察设计指挥部工作联系单》（编号：三设京沪指联[2008]-44）；（未作废） 《铁三院京沪高速铁路勘察设计指挥部工作联系单》（编号：三设京沪指联[2008]-56）；（未作废） 10、《关于通信信号专业接口交底答复及基站、中继站位置调整》（北京全路通信信号研究设计院通知单 编号：QP/1112-07-01）；（未作废） 11、技术工作联系单《接触网支柱位置表》调整（中铁电化院京沪高速铁路电气化设计项目部 编号：JHGS-SC-ZT03，2008.10 ）；（作为施工依据）  第二章 接触网支柱基础 1、区间正线路基上接触网基础按照接触网支柱位置表给定的里程预留，具体预留方法参见中铁电气化勘测设计研究院有限公司下发的《接触网腕臂柱支柱基础及下锚拉线基础图》（图号：JHGS-SS-S-514，日期2008.1）。 2、接触网支柱位置表，按照中铁电气化院京沪高速铁路电气化设计项目部的《接触网支柱位置表2008.10.8》调整表和铁化院2008.6发布的《电气化配合设计》。 说明： 1）对于路基区段，“里程”指接触网支柱里程，跨度指接触网支柱跨距。 2）除非特别注明，上下行预留基础按对齐位置。 3）拉线基础中心距离下锚支柱中心一般为7.0米，“↑”表示拉线位于支柱的北京侧，“↓”表示拉线位于支柱的上海侧，“↑↓”表示支柱的北京侧和上海侧均有拉线。 4）“跨距”指本支柱与其北京侧相邻支柱间的距离。 5）基础类型：路基区段下锚支柱基础、一般支柱基础的代号为Z，拉线基础的代号为L。为了施工方便，高速正线路基区段所有支柱基础（表中代号为Z）均按F04-120（适合于正线非硬质岩石区段，图号：JHGS-SS-S-514-07）或F05-120（适合于正线硬质岩石区段，图号：JHGS-SS-S-514-11）施工；拉线基础（表中代号为L）均按A01（适合于正线非硬质岩石区段，图号：JHGS-SS-S-514-08）或A02（适合于正线硬质岩石区段，图号：JHGS-SS-S-514-12）施工。 　　　　　　　　 京沪高速铁路三标段三工区路基四电接口施工手册 PAGE 11 墩台号 桥墩里程 跨度(m) 支柱距梁 拉线基础位置 基础代号 跨距(m) 锚段长度(m) 端距离(m) 接触悬挂