发动机的装配调整与磨合.pdf

第一节 发动机的装配与调整 一、装配时的注意事项： 1 、装配时，保持零部件、工具和场地的清洁 2 、待装配的零件要确认合格 3 、有装配记号的零部件按记号装回原位 4 、螺纹扭矩应按规定分次扭紧 5 、螺纹联接件的所有配套件要按规定装配齐全，不能 丢失或漏装。 6 、关键部位的配合间隙应符合技术要求 7 、应使用规定的工具采用正确的方法 二、总成的检验与装配 （1 ）气缸盖的检验与装配 气缸盖是发动机的基础件，它既是气缸的重要密封件之一，又是进排气管 ，配气机构等的安装支承件，在发动机总成组装前必须作一定的总成装配。 在缸盖总成装配前需对所装配的零部件进行检验合格。在安装气门组件时， 活动部位应适当润滑，并应满足气门导管的配合间隙，气门与气门座的密封 性，气门油封的密封性和可靠性，弹簧锁片或锁销的可靠性等技术要求。 （2 ）活塞连杆组的检验与组装 在发动机组装之前应对活塞连杆组进行检验装配。装配时应注意活塞与连杆 的方向和所对应缸应一致（新活塞镗缸时作出标记）；活塞销与活塞、活塞 销与连杆的配合应满足技术要求；连杆轴承与曲轴轴颈的配合间隙应符合标 准；活塞环与活塞、活塞环与气缸的配合间隙、活塞环与缸壁的漏光性应满 足技术要求，并按各组件所对应缸号作好配对标记，以免装配时出现换位错 误。 （3 ）曲