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- 2019-09-14 发布于天津
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* * * * * * * * * * * * * 烟台工程职业技术学院汽车工程系 点火系统故障诊断与排除 汽车电子技术教研室 (一)作用 一、点火系统作用 点火系的作用是将汽车的低压电变为高压电,并适时地为发动机气缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花,使发动机能及时、迅速地起动并连续运转。 单独点火线圈 3D (二)点火系种类 一、点火系统作用 1.传统点火系 2.普通电子点火系 3.微机控制点火系 已淘汰 正在淘汰 正在广泛应用 (二)点火系种类 一、点火系统作用 点火线圈的工作靠断电器 的机械触点控制,触点易氧化、 烧蚀、响应速度慢,因而性能不佳,已经被新型点火系统取代。 1.传统点火系统 (二)点火系种类 一、点火系统作用 2.电子点火系统 电子点火系统中, 点火线圈的工作靠信号 发生器和开关管等电子 器件控制,由于电子器件 智能程度化低,已被微机 控制点火系统取代。 (二)点火系种类 一、点火系统作用 发动机运行时, ECU不断地采集发动机的转速、负荷、冷却水的温度、进气温度等传感器信号,并根据存储器中存储的有关程序和数据,确定出该工况下点火线圈的导通和截止。 3.微机控制点火系统 微机控制点火线圈工作原理 动画 二、点火系结构构 (一)点火系统结构 微机控制点火系统一般由监视发动机运行状况的传感器、处理信号和
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